Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BYD Seal har en let prisfordel – den starter allerede ved 368200 dkr, mens Lexus ES koster 425900 dkr. Forskellen er omkring 57674 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal en overbevisende fordel – 530 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 312 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Seal markant hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens Lexus ES bruger 8.90 s. Det er cirka 5.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger BYD Seal en smule foran – den når 220 km/h, mens Lexus ES topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Lexus ES let lettere – 1680 kg mod 1907 kg. Forskellen er cirka 227 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus ES en smule mere – 454 L mod 400 L. Forskellen er omkring 54 L.
I lasteevne vinder BYD Seal næsten umærkelig – 473 kg mod 470 kg. Forskellen er omkring 3 kg.
Samlet set fremstår BYD Seal som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BYD Seal er en elegant elbil, der forener strømlinet, moderne design med en rummelig og veludstyret kabine, så hverdagskørslen føles både komfortabel og lidt luksuriøs. Den overrasker med en rolig, selvsikker kørefornemmelse — et overbevisende valg for dem, der vil skifte til el uden at ofre køreglæden.
DetaljerLexus ES føles som en rullende zen-oase — luksuriøst polstret, lydisoleret og bygget til at gøre lange ture behagelige uden ballade. Den henvender sig til købere, der ikke vil gå på kompromis, med pålidelig charme og en velpoleret finish, der både ser og føles mere eksklusiv, end prisen måske antyder.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
368200 - 415200 dkr
|
Pris
425900 - 542300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5.10 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
115 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1907 - 2185 kg
|
Egenvægt
1680 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
Bagagerumskapacitet
454 L
|
|
Længde
4800 mm
|
Længde
4975 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1865 mm
|
|
Højde
1460 mm
|
Højde
1445 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 530 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.90 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
360 - 670 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Lexus
|
BYD Seal fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.