Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Focus har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 251500 dkr, mens BYD Seal koster 368200 dkr. Forskellen er omkring 116680 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal en overbevisende fordel – 530 HK mod 280 HK. Det svarer til en forskel på cirka 250 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Seal markant hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens Ford Focus bruger 5.70 s. Det er cirka 1.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Focus en smule foran – den når 250 km/h, mens BYD Seal topper ved 220 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Seal trækker klart synlig kraftigere med 670 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus betydelig lettere – 1330 kg mod 1907 kg. Forskellen er cirka 577 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Seal let mere – 400 L mod 392 L. Forskellen er omkring 8 L.
I lasteevne vinder Ford Focus noget – 560 kg mod 473 kg. Forskellen er omkring 87 kg.
Samlet set fremstår BYD Seal som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BYD Seal er en elegant elbil, der forener strømlinet, moderne design med en rummelig og veludstyret kabine, så hverdagskørslen føles både komfortabel og lidt luksuriøs. Den overrasker med en rolig, selvsikker kørefornemmelse — et overbevisende valg for dem, der vil skifte til el uden at ofre køreglæden.
DetaljerFord Focus er en velkørende allrounder med skarp styring og en kabine, der føles både gennemført og praktisk til hverdagens gøremål. Den er seriøs på komfort og brugbarhed, men nægter at være kedelig, så pendling og weekendudflugt får et lille ekstra kick uden drama.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
368200 - 415200 dkr
|
Pris
251500 - 390600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.9 - 8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
117 - 183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1907 - 2185 kg
|
Egenvægt
1330 - 1529 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
Bagagerumskapacitet
392 L
|
|
Længde
4800 mm
|
Længde
4382 - 4397 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
|
Højde
1460 mm
|
Højde
1438 - 1482 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1354 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 530 HK
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.7 - 11.8 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
186 - 250 km/h
|
|
Moment
360 - 670 Nm
|
Moment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 2261 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2022 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Ford
|
BYD Seal fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.