Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD Seal U har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 313400 dkr, mens XPeng P7 koster 388700 dkr. Forskellen er omkring 75305 dkr.
I elforbrug har XPeng P7 fordelen: med 16.80 kWh pr. 100 km er den i mindre grad mere effektiv end BYD Seal U, som bruger 19.90 kWh. Forskellen er omkring 3.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer XPeng P7 sig en smule bedre: den kan køre op til 576 km, cirka 76 km mere end BYD Seal U.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har XPeng P7 en klart synlig fordel – 473 HK mod 324 HK. Det svarer til en forskel på cirka 149 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er XPeng P7 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.10 s, mens BYD Seal U bruger 5.90 s. Det er cirka 1.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger XPeng P7 knap mærkbar foran – den når 200 km/h, mens BYD Seal U topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng P7 trækker mærkbar kraftigere med 757 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 207 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er BYD Seal U let lettere – 1940 kg mod 2020 kg. Forskellen er cirka 80 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Seal U klart synlig mere – 552 L mod 440 L. Forskellen er omkring 112 L.
I lasteevne vinder XPeng P7 knap mærkbar – 430 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
XPeng P7 viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er XPeng P7 den mere komplette allrounder.
BYD Seal U fremstår som en elegant og strømlinet elbil, der blander sporty attitude med hverdagsvenlig komfort. Kabinen er moderne og gennemført, så den føles som et oplagt valg for købere der vil have både stil, plads og lidt køreglæde uden alt for mange kompromiser.
DetaljerXPeng P7 føles som et friskt pust fra Kina — slank, aerodynamisk og med et interiør der balancerer minimalisme og futurisme uden at blive koldt. Det er en overbevisende hverdags-sedan for dem, der vil have avanceret tech, komfort og en rolig køreoplevelse — masser af wow-faktor uden unødigt besvær.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313400 - 364300 dkr
|
Pris
388700 - 459200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rækkevidde
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
82.70 kWh
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
60 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2147 kg
|
Egenvægt
2020 - 2140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
425 - 552 L
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
|
Længde
4775 - 4785 mm
|
Længde
4888 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1896 mm
|
|
Højde
1668 - 1670 mm
|
Højde
1450 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1440 - 1465 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
218 - 324 HK
|
Effekt HK
276 - 473 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.1 - 6.7 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
300 - 550 Nm
|
Moment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
203 - 348 kW
|
|
Motorstørrelse
1497 - 1498 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
XPeng
|
BYD Seal U fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.