Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD Seal U har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 313400 dkr, mens Mitsubishi Eclipse Cross koster 376100 dkr. Forskellen er omkring 62689 dkr.
I elforbrug har Mitsubishi Eclipse Cross fordelen: med 16.70 kWh pr. 100 km er den noget mere effektiv end BYD Seal U, som bruger 19.90 kWh. Forskellen er omkring 3.20 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Mitsubishi Eclipse Cross sig bemærkelsesværdig bedre: den kan køre op til 635 km, cirka 135 km mere end BYD Seal U.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal U en bemærkelsesværdig fordel – 324 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 106 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Seal U klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 5.90 s, mens Mitsubishi Eclipse Cross bruger 7.90 s. Det er cirka 2 s hurtigere.
I tophastighed ligger BYD Seal U næsten umærkelig foran – den når 180 km/h, mens Mitsubishi Eclipse Cross topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Seal U trækker betydelig kraftigere med 550 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Seal U i mindre grad mere – 552 L mod 487 L. Forskellen er omkring 65 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Mitsubishi Eclipse Cross sig let bedre – op til 1670 L, cirka 205 L mere end BYD Seal U.
BYD Seal U viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Seal U den mere komplette allrounder.
BYD Seal U fremstår som en elegant og strømlinet elbil, der blander sporty attitude med hverdagsvenlig komfort. Kabinen er moderne og gennemført, så den føles som et oplagt valg for købere der vil have både stil, plads og lidt køreglæde uden alt for mange kompromiser.
DetaljerMitsubishi Eclipse Cross er en frisk, kantet crossover, der blander sporty attitude med hverdagspraktisk anvendelighed. Dens markante bagparti får folk til at vende hovedet, og den er et solidt valg for købere, der vil skille sig ud uden at ofre komfort.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313400 - 364300 dkr
|
Pris
376100 - 440300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rækkevidde
635 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
60 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2147 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
425 - 552 L
|
Bagagerumskapacitet
487 L
|
|
Længde
4775 - 4785 mm
|
Længde
4489 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1908 mm
|
|
Højde
1668 - 1670 mm
|
Højde
1571 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1440 - 1465 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1670 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
218 - 324 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.90 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
|
Moment
300 - 550 Nm
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
1497 - 1498 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Mitsubishi
|
BYD Seal U fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.