Sammenlign ydelse (517 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (540.900 kr. vs 419.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Han eller NIO EL6?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
NIO EL6 er tydeligt billigere – den starter allerede ved 419.200 kr. , mens BYD Han koster 540.900 kr. . Forskellen er omkring 121.617 kr..
I elforbrug har BYD Han fordelen: med 18,5 kWh/100km er den en smule mere effektiv end NIO EL6, som bruger 20,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL6 sig let bedre: den kan køre op til 529 km, cirka 8 km mere end BYD Han.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Han let mere effekt – 517 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 27 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Han lidt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens NIO EL6 bruger 4,5 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.
I tophastighed er NIO EL6 knap hurtigere – den når 200 km/h, mens BYD Han topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 700 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er NIO EL6 let lettere – 2.215 kg mod 2.325 kg. Forskellen er cirka 110 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 synligt mere plads – 597 L mod 410 L. Forskellen er omkring 187 L.
I lasteevne klarer NIO EL6 sig mærkbart bedre – 475 kg mod 335 kg. Forskellen er omkring 140 kg.
NIO EL6 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Han er en elektrisk sedan, der klæder sig i luksus uden at virke påtaget — kabinen føles moderne og velbygget, og bilen leverer en rolig og engagerende køreoplevelse. For købere betyder det, at du får en teknologisk opdateret pakke med rigtig god hverdagspraktik, og så ser den skarp ud i garageindkørslen.
DetaljerNIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
540.900 - 568.800 kr.
|
Pris
419.200 - 583.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
521 km
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.325 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
410 L
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
|
Længde
4.995 mm
|
Længde
4.854 mm
|
|
Bredde
1.910 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.495 mm
|
Højde
1.703 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
NIO
|