Sammenlign ydelse (517 HK vs 90 HK), bagagerum og pris (540.900 kr. vs 187.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Han eller Hyundai Bayon?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Hyundai Bayon er betydeligt billigere – den starter allerede ved 187.300 kr. , mens BYD Han koster 540.900 kr. . Forskellen er omkring 353.567 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Han betydeligt mere effekt – 517 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 427 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Han klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Hyundai Bayon bruger 11,9 s. Det er cirka 8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Han trækker betydeligt kraftigere med 700 Nm mod 172 Nm. Forskellen er omkring 528 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai Bayon væsentligt lettere – 1.175 kg mod 2.325 kg. Forskellen er cirka 1.150 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai Bayon næsten umærkeligt mere plads – 411 L mod 410 L. Forskellen er omkring 1 L.
I lasteevne klarer Hyundai Bayon sig tydeligt bedre – 460 kg mod 335 kg. Forskellen er omkring 125 kg.
BYD Han er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Han er en elektrisk sedan, der klæder sig i luksus uden at virke påtaget — kabinen føles moderne og velbygget, og bilen leverer en rolig og engagerende køreoplevelse. For købere betyder det, at du får en teknologisk opdateret pakke med rigtig god hverdagspraktik, og så ser den skarp ud i garageindkørslen.
DetaljerHyundai Bayon er en kvik og praktisk lille crossover, der giver SUV-attitude uden at gøre parkeringen til et mareridt. Den er let at leve med, har et overraskende rummeligt interiør og er en fornuftig, prisvenlig løsning for dem, der vil have ekstra plads og lidt mere pondus uden at sprænge budgettet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
540.900 - 568.800 kr.
|
Pris
187.300 - 239.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
521 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
130 - 132 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.325 kg
|
Egenvægt
1.175 - 1.200 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
410 L
|
Bagagerumskapacitet
411 L
|
|
Længde
4.995 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.910 mm
|
Bredde
1.775 mm
|
|
Højde
1.495 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
90 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
172 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
66 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Hyundai
|