Sammenlign ydelse (136 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (289100 kr. vs 303500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD ETP3 eller Renault Trafic Transporter?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BYD ETP3 har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 289100 kr. , mens Renault Trafic Transporter koster 303500 kr. . Forskellen er omkring 14457 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Trafic Transporter sig mærkbar bedre: den kan køre op til 318 km, cirka 85 km mere end BYD ETP3.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Transporter en i mindre grad fordel – 170 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK hk.
I tophastighed ligger Renault Trafic Transporter tydelig foran – den når 180 km/h, mens BYD ETP3 topper ved 100 km/h. Forskellen er cirka 80 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Transporter trækker overbevisende kraftigere med 380 Nm mod 180 Nm. Forskellen er omkring 200 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Trafic Transporter tilbyder overbevisende flere siddepladser – 6 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er BYD ETP3 let lettere – 1640 kg mod 1848 kg. Forskellen er cirka 208 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Trafic Transporter sig overbevisende bedre – op til 8900 L, cirka 5400 L mere end BYD ETP3.
I lasteevne vinder Renault Trafic Transporter klart synlig – 1222 kg mod 780 kg. Forskellen er omkring 442 kg.
Renault Trafic Transporter er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD ETP3 føles som et moderne kinesisk svar på premiumbilerne med et overraskende vellykket mix af stil, komfort og praktisk fornuft. Bag rattet er den rolig, let at leve med og leverer akkurat den tryghed og brugervenlighed de fleste købere jagter.
DetaljerRenault Trafic er en pragmatisk og arbejdsvillig varevogn, der prioriterer fleksibilitet og komfort i hverdagen, så du kan pakke, køre og klare opgaverne uden unødvendigt bøvl. Den er ikke en showvogn, men en trofast makker til håndværkeren eller familien, der vil have masser af plads og enkel brugervenlighed — akkurat det, der holder hverdagen kørende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
289100 kr.
|
Pris
303500 - 397200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
233 km
|
Elektrisk rækkevidde
240 - 318 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
2
|
Sæder
3 - 6
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1640 kg
|
Egenvægt
1848 - 2075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4460 mm
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1720 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Højde
1875 mm
|
Højde
1967 - 2509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3500 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3300 - 8900 L
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
848 - 1222 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
10.8 - 15.1 s
|
|
Maks. hastighed
100 km/h
|
Maks. hastighed
110 - 180 km/h
|
|
Moment
180 Nm
|
Moment
245 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Renault
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk.