Sammenlign ydelse (136 HK vs 487 HK), bagagerum og pris (289.100 kr. vs 442.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD ETP3 eller Ford Mustang Mach-E?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD ETP3 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 289.100 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442.700 kr. . Forskellen er omkring 153.666 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Mustang Mach-E sig væsentligt bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 367 km mere end BYD ETP3.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E klart mere effekt – 487 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 351 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker betydeligt kraftigere med 950 Nm mod 180 Nm. Forskellen er omkring 770 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Mustang Mach-E tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er BYD ETP3 synligt lettere – 1.640 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 521 kg.
I lasteevne klarer BYD ETP3 sig betydeligt bedre – 780 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 330 kg.
Ford Mustang Mach-E vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD ETP3 føles som et moderne kinesisk svar på premiumbilerne med et overraskende vellykket mix af stil, komfort og praktisk fornuft. Bag rattet er den rolig, let at leve med og leverer akkurat den tryghed og brugervenlighed de fleste købere jagter.
DetaljerMustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
289.100 kr.
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
233 km
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.640 kg
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
|
Længde
4.460 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.720 mm
|
Bredde
1.881 mm
|
|
Højde
1.875 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.500 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
100 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
180 Nm
|
Moment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Ford
|