Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD ETP3 eller Dacia Spring?
BYD ETP3 (Varevogn) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Dacia Spring (SUV) en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder BYD ETP3 og Dacia Spring 308 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 136 HK fra BYD ETP3 eller 65 HK fra Dacia Spring er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på pr. 100 km for BYD ETP3 og 13.20 kWh for Dacia Spring.
Prismæssigt starter BYD ETP3 fra 289100 dkr, mens Dacia Spring kan fås fra 132400 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
ETP3 har indtaget markedet med sit moderne design og avancerede teknologi, der appellerer til både æstetik og funktionalitet. Denne bil tilbyder en glimrende balance mellem komfort og ydeevne, hvilket gør den til et ideelt valg for både bykørsel og længere ture. Med sit fokus på bæredygtighed og innovative løsninger sætter ETP3 en ny standard for fremtidens biler.
DetaljerMolla er en ny banebrydende bil, der kombinerer stil med bæredygtighed. Dens slanke design og innovative teknologi gør den til et af de mest spændende valg på markedet i dag. Med fokus på både komfort og miljøvenlighed sætter Molla standarden for fremtidens kørsel.
Detaljer
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
289100 dkr
|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Elektrisk rækkevidde
233 km
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
Sæder
2
|
Sæder
4
|
Døre
5
|
Døre
5
|
Egenvægt
1640 kg
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Længde
4460 mm
|
Længde
3701 mm
|
Bredde
1720 mm
|
Bredde
1583 mm
|
Højde
1875 mm
|
Højde
1519 mm
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Maks. hastighed
100 km/h
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Moment
180 Nm
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2023
|
Modelår
2024
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Dacia
|
BYD ETP3 repræsenterer en ny æra inden for elektriske varevogne. Med fokus på både bæredygtighed og effektivitet, byder dette køretøj på imponerende specifikationer, der gør det til et ideelt valg for både erhvervslivet og private brugere, der ønsker at reducere deres CO2-aftryk.
Med en elektrisk motor på 136 hk (100 kW) og et moment på 180 Nm, leverer ETP3 en tilfredsstillende ydeevne, især med sin rear-wheel drive-opsætning. Den automatiske transmission med reduktionsgear gør kørsel til en leg, hvilket giver en glidende og behagelig oplevelse, selv under last. Topfarten er begrænset til 100 km/t, hvilket er tilstrækkeligt for de fleste urbane og intercity kørselsscenarier.
ETP3's elektriske rækkevidde er imponerende med op til 233 km på en enkelt opladning. Dette gør det muligt for erhvervslivet at køre daglige ruter uden konstant at skulle bekymre sig om opladning. Med en CO2-effektivitetsklasse A og en emission af 0 g/km, sætter dette køretøj standarden for bæredygtig transport.
Med en længde på 4460 mm, bredde på 1720 mm, og højde på 1875 mm, byder ETP3 på rummelighed både indvendigt og udvendigt. Varevognen har en nyttelastkapacitet på 780 kg, hvilket gør den ideel til transport af varer og udstyr. Den har plads til to personer, hvilket giver et praktisk og funktionelt interiør, der stadig er komfortabelt for føreren.
ETP3 er ikke kun effektiv, men også udstyret med moderne teknologier, der forbedrer køreoplevelsen. De innovative funktioner inkluderer et avanceret infotainmentsystem, der holder føreren opdateret med navigationsoplysninger og bilens status. Sikkerheden er også prioriteret med flere passive og aktive sikkerhedssystemer, der beskytter både føreren og lasten.
Alt i alt er BYD ETP3 en fremragende elektrisk varevogn, der kombinerer præstationer, bæredygtighed og moderne teknologi. Det er et ideelt valg for dem, der ønsker at gøre en forskel, samtidig med at de opfylder deres transportbehov. Med ETP3 kan både virksomheder og enkeltpersoner tage et skridt ind i en grønnere fremtid, uden at gå på kompromis med ydeevne eller komfort.
Dacia Molla repræsenterer en ny æra af elektriske køretøjer med dens kompakte SUV-design og særdeles overkommelige pris. Denne bil kombinerer funktionalitet, teknologi og bæredygtighed, hvilket gør den til et attraktivt valg for både bykørsel og længere ture. I denne artikel dykker vi ned i de tekniske aspekter og innovative funktioner, som Dacia Molla tilbyder.
Dacia Molla kommer med flere versioner, der hver især præsterer på deres eget niveau. Den mest grundlæggende variant, Dacia Molla Spring Electric 45, har en elektrisk motor, der yder 44 HK og drives af en 14.1 kWh batteri. Denne version giver en rækkevidde på op til 225 km, hvilket er imponerende for bykørsel og korte udflugter.
For dem, der ønsker lidt mere kraft, tilbyder Dacia en model med 65 HK, der leveres med en mindre kapacitet på 13.2 kWh og en lidt længere rækkevidde på 228 km. Begge modeller har en makshastighed på 125 km/t og er udstyret med en automatisk transmission, der sikrer en jævn kørselsoplevelse.
Dacia Molla er mere end bare en elektrisk SUV; den er også designet med brugeren i tankerne. Den rummer op til 4 personer og har en rummelig bagagerumskapacitet på 308 liter, hvilket gør den ideel til familieture og dagligdags behov.
Bilen er bygget med fokus på bæredygtighed, og med en CO2-effektivitet klassificering A, bidrager den til et grønnere miljø. Dacia Molla har en curb weight på henholdsvis 1030 kg og 1050 kg, afhængig af modellen, hvilket giver den en god balance mellem vægt og ydeevne.
Dacia Molla er udviklet med fokus på at minimere energiforbruget. Den har en energiforbrug på 14.1 kWh/100 km for den mere basale model og 13.2 kWh/100 km for den kraftigere version. Dette gør den til en økonomisk løsning for både forbrugeren og miljøet.
Accelerationstiderne for Molla er også bemærkelsesværdige, idet den kan nå 0-100 km/t på henholdsvis 19.1 sekunder for den 44 HK model og 13.7 sekunder for den 65 HK model. Dette skal ses i lyset af bilens størrelse og dens imponerende energieffektivitet.
Dacia Molla er uden tvivl en stærk spiller i segmentet for elektriske køretøjer. Med dens overkommelige prispunkter, rummelige kabine og imponerende rækkevidde, er den et forsøg på at gøre elektrisk kørsel tilgængelig for alle. Med innovative funktioner, der understreger Dacia’s fokus på kvalitet og bæredygtighed, kan Molla være løsningen for fremtidens bilkørsel.
Tilgængelig som Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.