Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Peugeot 408 har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 321000 dkr, mens BMW Z4 koster 397300 dkr. Forskellen er omkring 76246 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 408 nøjes med 2.70 L og er dermed markant mere økonomisk end BMW Z4, der bruger 6.90 L. Forskellen er omkring 4.20 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW Z4 en tydelig fordel – 340 HK mod 225 HK. Det svarer til en forskel på cirka 115 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW Z4 markant hurtigere – den klarer sprinten på 4.50 s, mens Peugeot 408 bruger 7.20 s. Det er cirka 2.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger BMW Z4 let foran – den når 250 km/h, mens Peugeot 408 topper ved 233 km/h. Forskellen er cirka 17 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW Z4 trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 500 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 140 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot 408 tilbyder betydelig flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er BMW Z4 næsten umærkelig lettere – 1510 kg mod 1544 kg. Forskellen er cirka 34 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 408 markant mere – 536 L mod 281 L. Forskellen er omkring 255 L.
I lasteevne vinder Peugeot 408 betydelig – 456 kg mod 235 kg. Forskellen er omkring 221 kg.
Samlet set fremstår Peugeot 408 som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BMW Z4 er en slank, livlig roadster, der giver skarp styring og ren køreglæde i hvert sving. Den blander sportslig finesse med daglig anvendelighed, så du både får adrenalinsus på landevejen og nem charme ved caféparkeringen — kort sagt: en fræk, men fornuftig legekammerat.
DetaljerPeugeot 408 blander coupé-lignende linjer med praktisk hverdagskomfort, så den både ser spændstig ud og er rar at køre til både korte ærinder og længere ture. Kabinen føles veludstyret uden at prale, og hvis du vil skille dig ud i ro og mag, er 408 et særdeles fornuftigt valg – med et strejf af attitude.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
397300 - 597100 dkr
|
Pris
321000 - 438800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.9 - 8.5 L
|
Forbrug L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
79 - 455 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
58.20 kWh
|
|
co2
157 - 191 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
42 - 52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1510 - 1640 kg
|
Egenvægt
1544 - 1879 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
281 L
|
Bagagerumskapacitet
471 - 536 L
|
|
Længde
4324 mm
|
Længde
4687 mm
|
|
Bredde
1864 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Højde
1303 - 1304 mm
|
Højde
1478 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1528 - 1583 L
|
|
Lastkapacitet
215 - 235 kg
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
197 - 340 HK
|
Effekt HK
145 - 225 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.5 - 6.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.2 - 9.4 s
|
|
Maks. hastighed
240 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 233 km/h
|
|
Moment
320 - 500 Nm
|
Moment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
145 - 250 kW
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
|
Motorstørrelse
1998 - 2998 cm3
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Peugeot
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.