Sammenlign ydelse (530 HK vs 132 HK), bagagerum og pris (834.500 kr. vs 264.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW X7 eller Mazda MX-5 Roadster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda MX-5 Roadster er klart billigere – den starter allerede ved 264.800 kr. , mens BMW X7 koster 834.500 kr. . Forskellen er omkring 569.766 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda MX-5 Roadster nøjes med 6,2 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end BMW X7, der bruger 8 L/100km. Forskellen er omkring 1,8 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW X7 markant mere effekt – 530 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 398 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW X7 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,7 s, mens Mazda MX-5 Roadster bruger 8,3 s. Det er cirka 3,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW X7 trækker klart kraftigere med 750 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 598 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BMW X7 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Roadster væsentligt lettere – 1.078 kg mod 2.490 kg. Forskellen er cirka 1.412 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW X7 markant mere plads – 750 L mod 130 L. Forskellen er omkring 620 L.
I lasteevne klarer BMW X7 sig betydeligt bedre – 760 kg mod 152 kg. Forskellen er omkring 608 kg.
BMW X7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW X7 er en kæmpe luksus-SUV med autoritet på vejen og et interiør, der smyger dig ind i førsteklasses komfort. Hvis du vil have plads, prestige og køreoplevelse serveret i stort format — og ikke er bange for at betale for det i benzin og parkeringsplads — så er X7 svær at overse.
DetaljerMazda MX-5 er en legesyg roadster, der forvandler hver snoet landevej til ren køreglæde og fremkalder smil hos selv den mest reserverede bilist. Den er let at styre, kompromisløst engagerende og en ærlig vej til cabrioletglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
834.500 - 1.081.400 kr.
|
Pris
264.800 - 313.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8 - 12,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
210 - 274 g/km
|
co2
140 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
7
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.490 - 2.675 kg
|
Egenvægt
1.078 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
750 L
|
Bagagerumskapacitet
130 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.000 mm
|
Bredde
1.735 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
680 - 760 kg
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
352 - 530 HK
|
Effekt HK
132 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 5,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
520 - 750 Nm
|
Moment
152 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
259 - 390 kW
|
Effekt kW
97 kW
|
|
Motorstørrelse
2.993 - 4.395 cm3
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Mazda
|