Sammenlign ydelse (625 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (709.200 kr. vs 2.153.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW X5 eller Maserati MC20 Roadster?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BMW X5 er klart billigere – den starter allerede ved 709.200 kr. , mens Maserati MC20 Roadster koster 2.153.500 kr. . Forskellen er omkring 1.444.317 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BMW X5 nøjes med 3 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Maserati MC20 Roadster, der bruger 11,7 L/100km. Forskellen er omkring 8,7 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MC20 Roadster let mere effekt – 630 HK mod 625 HK. Det svarer til en forskel på cirka 5 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati MC20 Roadster synligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens BMW X5 bruger 3,9 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW X5 trækker let kraftigere med 750 Nm mod 730 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BMW X5 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MC20 Roadster betydeligt lettere – 1.534 kg mod 2.240 kg. Forskellen er cirka 706 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW X5 klart mere plads – 650 L mod 100 L. Forskellen er omkring 550 L.
I lasteevne klarer BMW X5 sig klart bedre – 705 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 449 kg.
BMW X5 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW X5 er en selvsikker og luksuriøs SUV, der kombinerer voksen autoritet på vejen med en ukuelig lyst til at gøre hverdagens transport både komfortabel og underholdende. Kabinen føles raffineret og praktisk på samme tid, så den er ideel for dem, der ikke vil ofre køreglæde for plads.
DetaljerMaserati MC20 Roadster er en kompromisløs italiensk cabriolet med dramatisk design og racerattitude, der får selv parkeringspladsen til at ligne en lille scene. Med åben top, en insisterende motorlyd og en køreoplevelse, der kræver smilet frem, er den perfekt for dem, der vil eje et statement frem for bare en bil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
709.200 - 1.320.400 kr.
|
Pris
2.153.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3 - 12,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
105 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
68 - 289 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.240 - 2.495 kg
|
Egenvægt
1.534 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 - 650 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.669 mm
|
|
Bredde
2.004 - 2.015 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.224 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
565 - 705 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
298 - 625 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
540 - 750 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
219 - 460 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
2.993 - 4.395 cm3
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Maserati
|