Sammenlign ydelse (625 HK vs 918 HK), bagagerum og pris (709.200 kr. vs 783.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW X5 eller Lotus Eletre?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
BMW X5 er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 709.200 kr. , mens Lotus Eletre koster 783.500 kr. . Forskellen er omkring 74.365 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Lotus Eletre sig væsentligt bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 465 km mere end BMW X5.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Eletre tydeligt mere effekt – 918 HK mod 625 HK. Det svarer til en forskel på cirka 293 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lotus Eletre tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3 s, mens BMW X5 bruger 3,9 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Eletre trækker mærkbart kraftigere med 985 Nm mod 750 Nm. Forskellen er omkring 235 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW X5 en smule lettere – 2.240 kg mod 2.565 kg. Forskellen er cirka 325 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Eletre minimalt mere plads – 688 L mod 650 L. Forskellen er omkring 38 L.
I lasteevne klarer BMW X5 sig mærkbart bedre – 705 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 220 kg.
Lotus Eletre er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW X5 er en selvsikker og luksuriøs SUV, der kombinerer voksen autoritet på vejen med en ukuelig lyst til at gøre hverdagens transport både komfortabel og underholdende. Kabinen føles raffineret og praktisk på samme tid, så den er ideel for dem, der ikke vil ofre køreglæde for plads.
DetaljerLotus Eletre folder Lotus' sportslige arv ind i en elektrisk luksus-SUV med skarpe linjer og en fremtidssmart attitude. Den leverer en overraskende legesyg køreoplevelse og dagligdags brugervenlighed på én gang, så du får både racercockpit-følelsen og plads til indkøb — uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
709.200 - 1.320.400 kr.
|
Pris
783.500 - 1.261.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3 - 12,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
105 km
|
Elektrisk rækkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
co2
68 - 289 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.240 - 2.495 kg
|
Egenvægt
2.565 - 2.745 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 - 650 L
|
Bagagerumskapacitet
688 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.103 mm
|
|
Bredde
2.004 - 2.015 mm
|
Bredde
2.060 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.630 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.532 L
|
|
Lastkapacitet
565 - 705 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
298 - 625 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
258 - 265 km/h
|
|
Moment
540 - 750 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
219 - 460 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
2.993 - 4.395 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Lotus
|