Sammenlign ydelse (625 HK vs 281 HK), bagagerum og pris (709.200 kr. vs 442.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW X5 eller Ford Ranger?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Ranger er klart billigere – den starter allerede ved 442.800 kr. , mens BMW X5 koster 709.200 kr. . Forskellen er omkring 266.327 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BMW X5 nøjes med 3 L/100km og er dermed let mere økonomisk end Ford Ranger, der bruger 3,1 L/100km. Forskellen er omkring 0,1 L/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW X5 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 105 km, cirka 63 km mere end Ford Ranger.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW X5 betydeligt mere effekt – 625 HK mod 281 HK. Det svarer til en forskel på cirka 344 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW X5 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Ford Ranger bruger 8,7 s. Det er cirka 4,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW X5 trækker knap kraftigere med 750 Nm mod 697 Nm. Forskellen er omkring 53 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW X5 minimalt lettere – 2.240 kg mod 2.405 kg. Forskellen er cirka 165 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig tydeligt bedre – 989 kg mod 705 kg. Forskellen er omkring 284 kg.
BMW X5 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW X5 er en selvsikker og luksuriøs SUV, der kombinerer voksen autoritet på vejen med en ukuelig lyst til at gøre hverdagens transport både komfortabel og underholdende. Kabinen føles raffineret og praktisk på samme tid, så den er ideel for dem, der ikke vil ofre køreglæde for plads.
DetaljerFord Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
709.200 - 1.320.400 kr.
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3 - 12,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
105 km
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
68 - 289 g/km
|
co2
70 - 265 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.240 - 2.495 kg
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 - 650 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.004 - 2.015 mm
|
Bredde
1.918 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
565 - 705 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
298 - 625 HK
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
540 - 750 Nm
|
Moment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
219 - 460 kW
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
|
Motorstørrelse
2.993 - 4.395 cm3
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Ford
|