Sammenlign ydelse (398 HK vs 281 HK), bagagerum og pris (472.500 kr. vs 442.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW X3 eller Ford Ranger?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Ranger er knap billigere – den starter allerede ved 442.800 kr. , mens BMW X3 koster 472.500 kr. . Forskellen er omkring 29.675 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BMW X3 nøjes med 2,8 L/100km og er dermed en smule mere økonomisk end Ford Ranger, der bruger 3,1 L/100km. Forskellen er omkring 0,3 L/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW X3 sig klart bedre: den kan køre op til 88 km, cirka 46 km mere end Ford Ranger.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW X3 synligt mere effekt – 398 HK mod 281 HK. Det svarer til en forskel på cirka 117 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW X3 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,6 s, mens Ford Ranger bruger 8,7 s. Det er cirka 4,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Ranger trækker knap kraftigere med 697 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 27 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW X3 synligt lettere – 1.930 kg mod 2.405 kg. Forskellen er cirka 475 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig klart bedre – 989 kg mod 570 kg. Forskellen er omkring 419 kg.
BMW X3 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW X3 er en velafbalanceret mellemstor SUV, der kombinerer dynamisk køreglæde med praktisk anvendelighed til hverdagen. Den byder på en komfortabel kabine og god førerorientering, hvilket gør den til et solidt valg for dem, der vil have både komfort og engagement bag rattet.
DetaljerFord Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
472.500 - 667.600 kr.
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,8 - 7,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
88 km
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
64 - 175 g/km
|
co2
70 - 265 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.930 - 2.140 kg
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
460 - 570 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.918 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
570 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
197 - 398 HK
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
330 - 670 Nm
|
Moment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
145 - 293 kW
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Ford
|