Når det kommer til at vælge den perfekte elektriske SUV, står BMW iX2 og Mercedes EQA som to formidable konkurrenter. Begge biler præsenterer innovative teknologier og imponerende ydeevne, men hvilken én er den bedste? I denne sammenligning ser vi nærmere på de tekniske aspekter og funktionerne, der adskiller disse to modeller.
BMW iX2 har en moderne og sportslig designprofil, der klarer sig godt i bymiljøet såvel som på motorvejen. Med en længde på 4554 mm og bredde på 1845 mm fremstår den robust og rummelig, samtidig med at den har en elegant silhuet.
Mercedes EQA, derimod, måler 4463 mm i længden og 1834 mm i bredden, og dens strømlinede form giver den et sofistikeret udtryk. Begge SUV'er har kvalitet i bygget og tilbyder plads til fem passagerer, men EQA's bagagerumsvolumen på 340 liter er mindre sammenlignet med iX2's imponerende 525 liter.
Både BMW iX2 og Mercedes EQA er udstyret med elektriske drivlinjer, men der er forskelle i deres specifikationer. iX2 tilbyder to versioner med 204 HP (150 kW) og kraftfulde 313 HP (230 kW). EQA har flere varianter, der spænder fra 190 HP (140 kW) til en max version på 292 HP (215 kW).
Med en acceleration fra 0-100 km/t på 8.6 sekunder for den basale model og 5.6 sekunder for den potente udgave, går iX2 stærkt. EQA repræsenterer lille, men bemærkelsesværdig konkurrence med sin hurtigste variant, der klarer 0-100 km/t på 6 sekunder.
Effektivitet er en vigtig faktor for elektriske køretøjer, og her skiller EQA sig ud med en rækkevidde på op til 561 km, afhængig af modellen. iX2 har en anstændig rækkevidde på op til 459 km, hvilket også er imponerende for en SUV i denne klasse.
Når det kommer til energiforbruget, bemærker vi, at EQA også er mere effektiv med et forbrug, der varierer fra 14.4 til 16.9 kWh/100 km. iX2 har et forbrug mellem 15.9 og 16.9 kWh/100 km. Dette gør EQA til et bedre valg for dem, der ønsker at maksimere deres elektriske rækkevidde.
Begge modeller er fyldt med avanceret teknologi, men deres tilgange er forskellige. BMW iX2 skiller sig ud med Live Cockpit Professional, der tilbyder en digital instrumentering og større skærm til informationssystemet.
Mercedes EQA tilbyder også en imponerende MBUX infotainmentsystem med stemmestyring og en 3D-navigationsfunktion, hvilket gør køreturen mere interaktiv. EQA byder desuden på en række førerassistentsystemer, der forbedrer sikkerheden og kørekomforten.
Valget mellem BMW iX2 og Mercedes EQA afhænger af dine præferencer. Hvis du foretrækker en SUV med større bagagerumsplads og en sporty køreoplevelse, kan iX2 være den perfekte løsning. Hvis effektivitet og længere rækkevidde er dine primære bekymringer, så er EQA et stærkt valg.
Uanset hvad, er begge modeller banebrydende i den elektriske SUV-sektor og repræsenterer det bedste fra deres respektive mærker. Det er en spændende tid for elektriske køretøjer, og både iX2 og EQA er fremragende repræsentanter for denne bevægelse.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
BMW iX2 har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 394200 dkr, mens Mercedes EQA koster 404400 dkr. Forskellen er omkring 10265 dkr.
I elforbrug har Mercedes EQA fordelen: med 14.40 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end BMW iX2, som bruger 15.30 kWh. Forskellen er omkring 0.90 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Mercedes EQA sig let bedre: den kan køre op til 561 km, cirka 83 km mere end BMW iX2.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX2 en knap mærkbar fordel – 313 HK mod 292 HK. Det svarer til en forskel på cirka 21 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW iX2 let hurtigere – den klarer sprinten på 5.60 s, mens Mercedes EQA bruger 6 s. Det er cirka 0.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger BMW iX2 i mindre grad foran – den når 180 km/h, mens Mercedes EQA topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes EQA trækker minimal kraftigere med 520 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 26 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er BMW iX2 let lettere – 1960 kg mod 2045 kg. Forskellen er cirka 85 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX2 tydelig mere – 525 L mod 340 L. Forskellen er omkring 185 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX2 sig let bedre – op til 1400 L, cirka 80 L mere end Mercedes EQA.
I lasteevne vinder BMW iX2 let – 510 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 85 kg.
Samlet set fremstår BMW iX2 som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ BMW Group Press
BMW iX2 er en kompakt, elektrisk crossover, der føles kvik i bytrafikken og samtidig oser af premium og moderne design. Kabinen er lækker og førerorienteret, og den elegante styling sørger for, at du skiller dig ud uden at skabe postyr i nabolaget.
Detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Mercedes EQA er en kvik og stilren elbil, der kombinerer Mercedes-komfort med en hverdagsvenlig størrelse og en rolig, næsten lydløs kørsel. Vil du have prestige i en mere kompakt indpakning uden at gå på kompromis med komforten, er EQA et særdeles fornuftigt og charmerende valg.
Detaljer
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
394200 - 501200 dkr
|
Pris
404400 - 524700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Forbrug kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
449 - 478 km
|
Elektrisk rækkevidde
476 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
70.50 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1960 - 2095 kg
|
Egenvægt
2045 - 2115 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
525 L
|
Bagagerumskapacitet
340 L
|
|
Længde
4554 mm
|
Længde
4463 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1834 mm
|
|
Højde
1560 mm
|
Højde
1608 - 1613 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1400 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1320 L
|
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
190 - 292 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6 - 8.6 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
385 - 520 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
140 - 215 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
BMW iX2 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España