Sammenlign ydelse (313 HK vs 530 HK), bagagerum og pris (399600 kr. vs 368200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX2 eller BYD Seal?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BYD Seal har en let prisfordel – den starter allerede ved 368200 kr. , mens BMW iX2 koster 399600 kr. . Forskellen er omkring 31423 kr..
I elforbrug har BMW iX2 fordelen: med 14.40 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end BYD Seal, som bruger 15.40 kWh. Forskellen er omkring 1 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Seal sig en smule bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 58 km mere end BMW iX2.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal en tydelig fordel – 530 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 217 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Seal tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens BMW iX2 bruger 5.60 s. Det er cirka 1.80 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Seal trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 670 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 176 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BYD Seal let lettere – 1907 kg mod 1960 kg. Forskellen er cirka 53 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX2 tydelig mere – 525 L mod 400 L. Forskellen er omkring 125 L.
I lasteevne vinder BMW iX2 knap mærkbar – 510 kg mod 473 kg. Forskellen er omkring 37 kg.
BYD Seal dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX2 er en kompakt, elektrisk crossover, der føles kvik i bytrafikken og samtidig oser af premium og moderne design. Kabinen er lækker og førerorienteret, og den elegante styling sørger for, at du skiller dig ud uden at skabe postyr i nabolaget.
DetaljerBYD Seal er en elegant elbil, der forener strømlinet, moderne design med en rummelig og veludstyret kabine, så hverdagskørslen føles både komfortabel og lidt luksuriøs. Den overrasker med en rolig, selvsikker kørefornemmelse — et overbevisende valg for dem, der vil skifte til el uden at ofre køreglæden.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
399600 - 508200 kr.
|
Pris
368200 - 415200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.4 - 15.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
476 - 512 km
|
Elektrisk rækkevidde
460 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1960 - 2095 kg
|
Egenvægt
1907 - 2185 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
525 L
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4800 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1875 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1460 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
231 - 530 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
360 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
BYD
|
BMW iX2 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.