VS

BMW i7 vs Mercedes EQS sammenligning

Sammenlign ydelse (659 HK vs 585 HK), bagagerum og pris (908.200 kr. vs 739.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i7 eller Mercedes EQS?

BMW i7 vs Mercedes EQS: de vigtigste forskelle

BMW i7

  • i mindre grad mere effekt
  • noget hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Mercedes EQS

  • synligt billigere
  • lidt mere energieffektiv
  • tydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • minimalt lettere
  • en smule mere bagagerumsplads
Detaljer

By Achim Sedelmaier

i7

BMW i7 VS Mercedes EQS — luksus‑EV’ernes opgør om komfort, rækkevidde og brugbarhed

BMW i7 VS Mercedes EQS er to elektriske limousiner, der jagter den samme kunde — men med forskellig tilgang til, hvad luksus betyder i praksis. BMW i7 føles som en chaufførsaloneret, teknologitung limousin med et stærkt fokus på føreroplevelsen og et spektakulært bagudorienteret underholdningskoncept. Mercedes EQS spiller rollen som den effektive, elegante glider med større praktisk fleksibilitet og en mere udpræget prioritering af rækkevidde og lastemuligheder. I det følgende skitserer vi, hvordan disse filosofi‑forskelle mærkes i kabinen, på motorvejen, i byen og når familien skal pakke til ferie.

EQS

Kabinefølelse og oplevet kvalitet

BMW i7 fremstår som det mest håndværksmæssigt forfinede; materialerne, finishen og den veltilpassede ambient‑følelse giver et klassisk luksusindtryk, som mange købere vil forbinde med høj værdi. Mercedes EQS tager et mere futuristisk greb: Hyperscreen og digitale flader imponerer visuelt, men kan føles mere spektakulære end taktile — det skaber et moderne, men også lidt køligere rum. I daglig brug betyder det, at BMW i7 føles varm og velkendt, mens Mercedes EQS signalerer status og teknologi, men kan opleves som mere distanceret i detaljerne. Begge kabiner er stille og velisolerede, men følelsen af luksus opnås forskelligt — haptisk tæthed hos i7, visuel wow‑effekt hos EQS.

i7

Komfort og langtursadfærd

På motorvejen er begge biler overraskende rolige, men forskellen bliver tydelig i den måde komforten er rettet: BMW i7 prioriterer en næsten kongelig kabineoplevelse for bagpassagererne med lounge‑feature og ekstra støjdæmpning, hvor Mercedes EQS i højere grad optimerer effektivitet og vedvarende ro over lange etaper. BMW i7 kan føles mere engageret i styringen — stadig komfortorienteret, men med tydelig BMW‑præcision — mens Mercedes EQS er mere valsende og designet til at glide langt mellem ladestop. For dem, der kører mange motorvejskilometer uden at ville lade ofte, taler EQS’ effektive forbrugsprofil og praktiske ladestyring til fordel for færre pauser; for passagerer, der ønsker top fondkomfort og show‑effekter, er BMW i7 svær at matche.

EQS

Praktisk brug og bagagerum

Når det kommer til daglig anvendelighed scorer Mercedes EQS klart på fleksibilitet: hatchback‑åbningen og muligheden for nedklappelige sæder gør packning af store eller ujævne læs langt mindre besværlig end i en traditionel limousin. BMW i7s klassiske bagagerumsform giver en elegant lukning og et rummeligt indtryk, men uden gennemgående passager-tilpasning kan større genstande blive et problem i hverdagen. Familierejsen med barnevogn og kufferter er derfor enklere i EQS, mens BMW i7 belønner dem, der prioriterer stil og bagsædeoplevelse over maksimal praktisk fleksibilitet. Valget her handler om, hvor ofte du skal have store, besværlige ting med versus hvor meget du værdsætter en dedikeret luksusbagende.

i7

Bykørsel, brugervenlighed og førerinteraktion

Begge biler er store og kræver tilvænning i trange parkeringshuse, men begge har tekniske hjælpemidler — blandt andet baghjulsstyring — der gør manøvrering meget mere overskuelig end dimensionerne antyder. BMW i7 føles mere direkte i rattet og giver føreren en fornemmelse af kontrol, som gør bykørsel mindre sløvende; Mercedes EQS kompenserer ved at gøre vendinger og parkering enklere takket være en ekstremt lille vendecirkel. Et fællestræk er en stærk afhængighed af touchskærme og menuopbygning, hvor BMW i7s miks af controller og touchscreen stadig giver lidt bedre fysisk feedback for funktioner, mens Mercedes EQS satser konsekvent på store digitale flader. I praksis betyder det, at chaufører og ofte‑brugere hurtigt får mere intuitivt flow i i7, mens EQS kræver mere tilvænning og accept af skærmstyring.

EQS

Køberprofil: hvem bør vælge hvad — og hvorfor følge videre til teknikken

BMW i7 passer bedst til købere, der vil have en følelse af førercentreret luksus og en bagudorienteret lounge‑oplevelse — ideel til chaufførkørsel, repræsentation og dem, som prioriterer materialekvalitet og kabineoplevelse. Mercedes EQS er et stærkt valg for dem, som sætter praktisk brug og effektivitet højere: bedre fleksibilitet med hatchback, længere rækkevidde i hverdagen og færre kompromiser ved transport af bagage. Hvis dine beslutningskriterier handler om repræsentation og bagpassagerkomfort vælger du BMW i7; hvis rækkevidde, nem pakning og lavere driftsstress vægter tungere, vælges Mercedes EQS. Nedenfor kan du dykke ned i den tekniske sammenligning, hvor faktorer som rækkevidde, effekt og ladekarakteristika bliver konkretiseret og hjælper dig sætte tal på de her kvalitetsforskelle.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

i7
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Mercedes EQS er synligt billigere – den starter allerede ved 739.800 kr. , mens BMW i7 koster 908.200 kr. . Forskellen er omkring 168.453 kr..

I elforbrug har Mercedes EQS fordelen: med 15,5 kWh/100km er den lidt mere effektiv end BMW i7, som bruger 18,5 kWh/100km. Forskellen er omkring 3 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes EQS sig tydeligt bedre: den kan køre op til 920 km, cirka 296 km mere end BMW i7.

EQS
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har BMW i7 i mindre grad mere effekt659 HK mod 585 HK. Det svarer til en forskel på cirka 74 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW i7 noget hurtigere – den klarer sprinten på 3,7 s, mens Mercedes EQS bruger 4,1 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i7 trækker synligt kraftigere med 1.100 Nm mod 800 Nm. Forskellen er omkring 300 Nm.

i7
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Mercedes EQS minimalt lettere – 2.550 kg mod 2.595 kg. Forskellen er cirka 45 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes EQS en smule mere plads – 610 L mod 500 L. Forskellen er omkring 110 L.

I lasteevne klarer Mercedes EQS sig knap bedre – 570 kg mod 535 kg. Forskellen er omkring 35 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Mercedes EQS sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 739.800 kr.
EQS

Mercedes EQS

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 367 - 585 HK
  • Forbrug kWh/100km 15,5 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 810 - 920 km
BMW i7
Mercedes EQS

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

BMW i7

BMW i7 er et elektrisk flagskib, der forener sublim komfort med moderne teknologi og ægte førerorienteret luksus. Køreoplevelsen er stille men insisterende, og for den, der vil have prestige uden benzinstank under huen, fungerer i7 som både statussymbol og en overraskende fornøjelig dagligdriver.

Detaljer

Mercedes EQS

Mercedes EQS føles som en futuristisk salong på hjul — lydløs, luksuriøs og proppet med skærme, men stadig elegant og rolig som en diplomat til gallafest. For køberen betyder det kompromisløs komfort og et prestigefyldt statement, hvis man vil skifte til el uden at gå på kompromis med klasse.

Detaljer
BMW i7
Mercedes EQS

Omkostninger og forbrug

Pris
908.200 - 1.436.800 kr.
Pris
739.800 - 1.074.300 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,5 - 16,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
559 - 624 km
Elektrisk rækkevidde
810 - 920 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Sedan
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.595 - 2.770 kg
Egenvægt
2.550 - 2.660 kg
Bagagerumskapacitet
500 L
Bagagerumskapacitet
610 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.950 mm
Bredde
1.926 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
480 - 535 kg
Lastkapacitet
545 - 570 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
455 - 659 HK
Effekt HK
367 - 585 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,2 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
650 - 1.100 Nm
Moment
505 - 800 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
335 - 485 kW
Effekt kW
270 - 430 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.022 - 2.023
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
BMW
Mærke
Mercedes-Benz
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.