Sammenlign ydelse (601 HK vs 306 HK), bagagerum og pris (555.600 kr. vs 456.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i5 eller Suzuki Across?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Suzuki Across er mærkbart billigere – den starter allerede ved 456.000 kr. , mens BMW i5 koster 555.600 kr. . Forskellen er omkring 99.597 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW i5 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 627 km, cirka 552 km mere end Suzuki Across.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW i5 markant mere effekt – 601 HK mod 306 HK. Det svarer til en forskel på cirka 295 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW i5 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Suzuki Across bruger 6 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Across næsten umærkeligt lettere – 2.075 kg mod 2.195 kg. Forskellen er cirka 120 kg.
Begge modeller har samme bagagerumsvolumen – 490 L.
I lasteevne klarer BMW i5 sig mærkbart bedre – 545 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 110 kg.
BMW i5 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i5 føles som en elektrisk arbejdsdag-forvandling: elegant, rummelig og skarp i kørslen, men stadig rar at sætte sig ind i hver dag. For chauffører der vil have luksus uden at skrive checks til benzinstationen, tilbyder den velkørende dynamik, en behagelig kabine og moderne tech der gør pendling til noget du faktisk kan glæde dig til.
DetaljerSuzuki Across er en rummelig og velkørende SUV, designet til dem der vil have praktisk komfort og økonomisk fornuft uden at ofre køreglæden. Den er sober i sit udtryk, men føles solid og velfungerende i hverdagen — ikke en sportsvogn, men en pålidelig hverdagshelt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
555.600 - 785.200 kr.
|
Pris
456.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
540 - 627 km
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.195 - 2.370 kg
|
Egenvægt
2.075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.635 mm
|
|
Bredde
1.900 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.690 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.604 L
|
|
Lastkapacitet
525 - 545 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
340 - 601 HK
|
Effekt HK
306 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
430 - 820 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Suzuki
|