Sammenlign ydelse (601 HK vs 8 HK), bagagerum og pris (550.100 kr. vs 155.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i5 eller Casalini 550?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Casalini 550 er markant billigere – den starter allerede ved 155.700 kr. , mens BMW i5 koster 550.100 kr. . Forskellen er omkring 394.393 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW i5 klart mere effekt – 601 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 593 HK.
I tophastighed er BMW i5 betydeligt hurtigere – den når 230 km/h, mens Casalini 550 topper ved 45 km/h. Forskellen er cirka 185 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i5 trækker klart kraftigere med 820 Nm mod 28 Nm. Forskellen er omkring 792 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BMW i5 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Casalini 550 klart lettere – 425 kg mod 2.195 kg. Forskellen er cirka 1.770 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i5 klart mere plads – 490 L mod 0 L. Forskellen er omkring 490 L.
I lasteevne klarer BMW i5 sig klart bedre – 545 kg mod 273 kg. Forskellen er omkring 272 kg.
Casalini 550 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i5 føles som en elektrisk arbejdsdag-forvandling: elegant, rummelig og skarp i kørslen, men stadig rar at sætte sig ind i hver dag. For chauffører der vil have luksus uden at skrive checks til benzinstationen, tilbyder den velkørende dynamik, en behagelig kabine og moderne tech der gør pendling til noget du faktisk kan glæde dig til.
DetaljerCasalini 550 fremstår som en charmerende og kompakt bybil, der scorer point for praktisk tænkning og personlighed. Den er ideel til korte ture og snævre gader, parkerer nærmest af sig selv og giver mere glæde end man forventer af en lille pendlerbil.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
550.100 - 779.700 kr.
|
Pris
155.700 - 156.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
540 - 627 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
81,2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
20 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
4
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
2.195 - 2.370 kg
|
Egenvægt
425 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
5.060 mm
|
Længde
3.000 mm
|
|
Bredde
1.900 mm
|
Bredde
1.500 mm
|
|
Højde
1.505 - 1.515 mm
|
Højde
1.470 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
525 - 545 kg
|
Lastkapacitet
273 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
340 - 601 HK
|
Effekt HK
8 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
193 - 230 km/h
|
Maks. hastighed
45 km/h
|
|
Moment
430 - 820 Nm
|
Moment
28 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
2
|
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
Effekt kW
6 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
479 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2.022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Casalini
|