Sammenlign ydelse (601 HK vs 280 HK), bagagerum og pris (571.300 kr. vs 251.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i5 Touring eller Ford Focus?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Focus er væsentligt billigere – den starter allerede ved 251.500 kr. , mens BMW i5 Touring koster 571.300 kr. . Forskellen er omkring 319.715 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW i5 Touring betydeligt mere effekt – 601 HK mod 280 HK. Det svarer til en forskel på cirka 321 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW i5 Touring klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Ford Focus bruger 5,7 s. Det er cirka 1,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i5 Touring trækker væsentligt kraftigere med 820 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 400 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus klart lettere – 1.330 kg mod 2.255 kg. Forskellen er cirka 925 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i5 Touring tydeligt mere plads – 570 L mod 392 L. Forskellen er omkring 178 L.
Den maksimale lasteevne er den samme – begge kan laste op til 560 kg.
BMW i5 Touring vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i5 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der smelter BMW's velkendte køreglæde sammen med elektrisk finesse — perfekt til dem, der vil have både hverdagspraktik og stil. Kabinen føles luksuriøs og moderne med masser af plads i bagagerummet, og på vejen opfører den sig både præcis og komfortabelt, så den fungerer lige godt som familiebil og langturspartner.
DetaljerFord Focus er en velkørende allrounder med skarp styring og en kabine, der føles både gennemført og praktisk til hverdagens gøremål. Den er seriøs på komfort og brugbarhed, men nægter at være kedelig, så pendling og weekendudflugt får et lille ekstra kick uden drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
571.300 - 800.900 kr.
|
Pris
251.500 - 390.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
522 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
117 - 183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.255 - 2.425 kg
|
Egenvægt
1.330 - 1.529 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
392 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.382 - 4.397 mm
|
|
Bredde
1.900 mm
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.438 - 1.482 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.354 L
|
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
340 - 601 HK
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
186 - 250 km/h
|
|
Moment
430 - 820 Nm
|
Moment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2.022 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Ford
|