Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BMW i4 har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 451400 dkr, mens Tesla Model S koster 861900 dkr. Forskellen er omkring 410535 dkr.
I elforbrug har BMW i4 fordelen: med 14.70 kWh pr. 100 km er den en smule mere effektiv end Tesla Model S, som bruger 16.80 kWh. Forskellen er omkring 2.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Tesla Model S sig let bedre: den kan køre op til 744 km, cirka 131 km mere end BMW i4.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Tesla Model S en betydelig fordel – 1020 HK mod 601 HK. Det svarer til en forskel på cirka 419 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Tesla Model S overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 2.10 s, mens BMW i4 bruger 3.70 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Tesla Model S bemærkelsesværdig foran – den når 322 km/h, mens BMW i4 topper ved 225 km/h. Forskellen er cirka 97 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er BMW i4 næsten umærkelig lettere – 2070 kg mod 2092 kg. Forskellen er cirka 22 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model S markant mere – 799 L mod 470 L. Forskellen er omkring 329 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Tesla Model S sig tydelig bedre – op til 1828 L, cirka 538 L mere end BMW i4.
I lasteevne vinder BMW i4 let – 480 kg mod 442 kg. Forskellen er omkring 38 kg.
Samlet set fremstår Tesla Model S som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BMW i4 føles som en klassisk BMW i elektrisk forklædning — skarp styring, distinkt førerfokus og et interiør der både virker moderne og velkendt. For køberen betyder det praktisk anvendelighed og masser af køreglæde, samtidig med at bilen ser så fornuftig ud i indkørslen at naboens SUV får mindreværdskomplekser.
DetaljerTesla Model S er en elektrisk luksussedan, der føles som et raketdrevet kontor — hurtig, raffineret og så lydløs, at du kan høre dine egne tanker i trafikken. Interiøret er minimalistisk og fremtidsagtigt, og for den kvalitetsbevidste køber leverer den både komfort og avanceret teknologi uden at miste hverdagspragmatismen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
451400 - 571300 dkr
|
Pris
861900 - 940300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.8 - 18 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
514 - 613 km
|
Elektrisk rækkevidde
611 - 744 km
|
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2070 - 2285 kg
|
Egenvægt
2092 - 2197 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
Bagagerumskapacitet
799 L
|
|
Længde
4783 mm
|
Længde
5021 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1987 mm
|
|
Højde
1448 mm
|
Højde
1431 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1290 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1828 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 601 HK
|
Effekt HK
670 - 1020 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
2.1 - 3.2 s
|
|
Maks. hastighed
190 - 225 km/h
|
Maks. hastighed
240 - 322 km/h
|
|
Moment
400 - 795 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 442 kW
|
Effekt kW
493 - 750 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Tesla
|
BMW i4 fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.