Sammenlign ydelse (601 HK vs 620 HK), bagagerum og pris (456.100 kr. vs 1.662.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i4 eller Ferrari Roma Coupe?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BMW i4 er klart billigere – den starter allerede ved 456.100 kr. , mens Ferrari Roma Coupe koster 1.662.400 kr. . Forskellen er omkring 1.206.349 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Coupe knap mere effekt – 620 HK mod 601 HK. Det svarer til en forskel på cirka 19 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Roma Coupe let hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens BMW i4 bruger 3,7 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i4 trækker minimalt kraftigere med 795 Nm mod 760 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BMW i4 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Roma Coupe mærkbart lettere – 1.570 kg mod 2.070 kg. Forskellen er cirka 500 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i4 betydeligt mere plads – 470 L mod 272 L. Forskellen er omkring 198 L.
BMW i4 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i4 føles som en klassisk BMW i elektrisk forklædning — skarp styring, distinkt førerfokus og et interiør der både virker moderne og velkendt. For køberen betyder det praktisk anvendelighed og masser af køreglæde, samtidig med at bilen ser så fornuftig ud i indkørslen at naboens SUV får mindreværdskomplekser.
DetaljerFerrari Roma er en elegant coupé, der blander klassisk italiensk stil med en moderne, raffineret kabine og ser ud som et kunstværk på hjul. Den henvender sig til købere, der vil have en eksklusiv weekendbil uden at skrige om opmærksomhed, og leverer en underholdende, velafbalanceret køreoplevelse, som gør hverdagskørsel lidt mere eventyrlig.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
456.100 - 577.500 kr.
|
Pris
1.662.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
514 - 613 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.070 - 2.285 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.656 mm
|
|
Bredde
1.852 mm
|
Bredde
1.974 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.301 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 601 HK
|
Effekt HK
620 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
400 - 795 Nm
|
Moment
760 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
210 - 442 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Ferrari
|