Sammenlign ydelse (571 HK vs 620 HK), bagagerum og pris (939.600 kr. vs 1.898.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 7 Series eller Ferrari Roma Convertible?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BMW 7 Series er klart billigere – den starter allerede ved 939.600 kr. , mens Ferrari Roma Convertible koster 1.898.800 kr. . Forskellen er omkring 959.268 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BMW 7 Series nøjes med 3,3 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ferrari Roma Convertible, der bruger 10,3 L/100km. Forskellen er omkring 7 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Convertible knap mere effekt – 620 HK mod 571 HK. Det svarer til en forskel på cirka 49 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Roma Convertible påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens BMW 7 Series bruger 4,3 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW 7 Series trækker let kraftigere med 800 Nm mod 760 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BMW 7 Series tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Roma Convertible påtageligt lettere – 1.654 kg mod 2.255 kg. Forskellen er cirka 601 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW 7 Series markant mere plads – 540 L mod 272 L. Forskellen er omkring 268 L.
BMW 7 Series vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 7-serie er mærkets elegante flagskib, skabt til at give både diskret autoritet og en bekvem luksusoplevelse på vejen. Kabinen føles som et luksuriøst kontor på hjul, hvor komfort og moderne teknologi gør selv daglig pendling til noget, man glæder sig til — perfekt, hvis du foretrækker at blive kørt frem for at køre selv.
DetaljerFerrari Roma Spider er en elegant, åben grand tourer der kombinerer klassisk italiensk design med en fornem køreoplevelse, som får hoveder til at vende sig på landevejen. Kabinen er luksuriøs og moderne, og selv på en grå dag gør den kørsel til en fest — perfekt til dem, der vil have stil og følelser uden dikkedarer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
939.600 - 1.177.000 kr.
|
Pris
1.898.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,3 - 6,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
80 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
74 - 160 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Cabriolet
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.255 - 2.525 kg
|
Egenvægt
1.654 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
525 - 540 L
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.656 mm
|
|
Bredde
1.950 mm
|
Bredde
1.974 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.306 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
605 - 665 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
300 - 571 HK
|
Effekt HK
620 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 5,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
670 - 800 Nm
|
Moment
760 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
220 - 420 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Motorstørrelse
2.993 - 2.998 cm3
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Ferrari
|