Sammenlign ydelse (392 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (422.400 kr. vs 334.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 4 Series Gran Coupe eller Renault Master Bus?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Master Bus er tydeligt billigere – den starter allerede ved 334.500 kr. , mens BMW 4 Series Gran Coupe koster 422.400 kr. . Forskellen er omkring 87.882 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BMW 4 Series Gran Coupe nøjes med 5 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Renault Master Bus, der bruger 8,7 L/100km. Forskellen er omkring 3,7 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW 4 Series Gran Coupe markant mere effekt – 392 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 212 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW 4 Series Gran Coupe trækker mærkbart kraftigere med 650 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Master Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er BMW 4 Series Gran Coupe tydeligt lettere – 1.695 kg mod 2.189 kg. Forskellen er cirka 494 kg.
I lasteevne klarer Renault Master Bus sig væsentligt bedre – 1.254 kg mod 480 kg. Forskellen er omkring 774 kg.
BMW 4 Series Gran Coupe vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 4-serie Gran Coupé står skarpt med sin coupé-lignende silhuet og selvsikre udstråling, der får hoveder til at dreje på vejen. Den blander køreglæde og luksus med overraskende hverdagspraktisk plads — et frækt kompromis mellem sportsligt temperament og voksen fornuft.
DetaljerRenault Master Bus er en robust og praktisk minibus, der sender passagerer afsted i komfort uden at prale. Den er en sand arbejdshest med gennemtænkte løsninger og en indretning, der er lige så hjemme på skolekørsel som på længere ture — ikke en skønhedskonkurrent, men en troværdig makker for den, der vil have funktionalitet fremfor fjas.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
422.400 - 628.800 kr.
|
Pris
334.500 - 395.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 - 7,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
131 - 179 g/km
|
co2
227 - 280 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
105 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
6 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.695 - 1.935 kg
|
Egenvægt
2.189 - 2.361 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
5.075 - 5.575 mm
|
|
Bredde
1.852 mm
|
Bredde
2.070 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
2.290 - 2.486 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.840 - 4.840 L
|
|
Lastkapacitet
480 kg
|
Lastkapacitet
939 - 1.254 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
184 - 392 HK
|
Effekt HK
135 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
150 - 165 km/h
|
|
Moment
300 - 650 Nm
|
Moment
360 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
135 - 288 kW
|
Effekt kW
99 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorstørrelse
2.299 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Renault
|