Sammenlign ydelse (530 HK vs 163 HK), bagagerum og pris (362.800 kr. vs 195.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 2 Series eller SsangYong Tivoli?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
SsangYong Tivoli er væsentligt billigere – den starter allerede ved 195.800 kr. , mens BMW 2 Series koster 362.800 kr. . Forskellen er omkring 166.988 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BMW 2 Series nøjes med 4,9 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end SsangYong Tivoli, der bruger 7 L/100km. Forskellen er omkring 2,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW 2 Series markant mere effekt – 530 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 367 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW 2 Series trækker klart kraftigere med 650 Nm mod 280 Nm. Forskellen er omkring 370 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: SsangYong Tivoli tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er SsangYong Tivoli i mindre grad lettere – 1.375 kg mod 1.560 kg. Forskellen er cirka 185 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SsangYong Tivoli betydeligt mere plads – 720 L mod 390 L. Forskellen er omkring 330 L.
I lasteevne klarer SsangYong Tivoli sig i mindre grad bedre – 455 kg mod 400 kg. Forskellen er omkring 55 kg.
BMW 2 Series giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 2-serie føles både adræt og velbalanceret på vej, med en førerfokuseret kabine der gør selv kedelige pendlerture lidt mere underholdende. Den er kompakt nok til bylivets snævre parkeringspladser, men har stadig plads og raffinement nok til at fungere som et dagligt premiumvalg.
DetaljerTivoli er en praktisk og overraskende velkørende lille SUV med frisk styling og fornuftig plads, perfekt til hverdagsbrug uden store armbevægelser. Den er et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have charme og brugbarhed — den kan ikke trylle, men den gør hverdagslivet lidt sjovere.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
362.800 - 901.200 kr.
|
Pris
195.800 - 277.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 10 L/100km
|
Forbrug L/100km
7 - 8,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
129 - 226 g/km
|
co2
161 - 191 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.560 - 1.830 kg
|
Egenvægt
1.375 - 1.492 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
390 L
|
Bagagerumskapacitet
395 - 720 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.225 - 4.480 mm
|
|
Bredde
1.838 - 1.887 mm
|
Bredde
1.810 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.613 - 1.646 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.115 - 1.440 L
|
|
Lastkapacitet
350 - 400 kg
|
Lastkapacitet
425 - 455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
156 - 530 HK
|
Effekt HK
163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
175 - 181 km/h
|
|
Moment
250 - 650 Nm
|
Moment
260 - 280 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
115 - 390 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorstørrelse
1.497 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.021 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, G
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
SsangYong
|