Sammenlign ydelse (530 HK vs 132 HK), bagagerum og pris (358.100 kr. vs 260.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 2 Series eller Mazda MX-5 Roadster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda MX-5 Roadster er påtageligt billigere – den starter allerede ved 260.100 kr. , mens BMW 2 Series koster 358.100 kr. . Forskellen er omkring 98.030 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BMW 2 Series nøjes med 4,9 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Mazda MX-5 Roadster, der bruger 6,2 L/100km. Forskellen er omkring 1,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW 2 Series markant mere effekt – 530 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 398 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW 2 Series betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Mazda MX-5 Roadster bruger 8,3 s. Det er cirka 4,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW 2 Series trækker væsentligt kraftigere med 650 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 498 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BMW 2 Series tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Roadster væsentligt lettere – 1.078 kg mod 1.560 kg. Forskellen er cirka 482 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW 2 Series betydeligt mere plads – 390 L mod 130 L. Forskellen er omkring 260 L.
I lasteevne klarer BMW 2 Series sig markant bedre – 400 kg mod 152 kg. Forskellen er omkring 248 kg.
BMW 2 Series vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 2-serie føles både adræt og velbalanceret på vej, med en førerfokuseret kabine der gør selv kedelige pendlerture lidt mere underholdende. Den er kompakt nok til bylivets snævre parkeringspladser, men har stadig plads og raffinement nok til at fungere som et dagligt premiumvalg.
DetaljerMazda MX-5 er en legesyg roadster, der forvandler hver snoet landevej til ren køreglæde og fremkalder smil hos selv den mest reserverede bilist. Den er let at styre, kompromisløst engagerende og en ærlig vej til cabrioletglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
358.100 - 901.200 kr.
|
Pris
260.100 - 308.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 10 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
129 - 226 g/km
|
co2
140 g/km
|
|
Tankkapacitet
51 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.560 - 1.830 kg
|
Egenvægt
1.078 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
390 L
|
Bagagerumskapacitet
130 L
|
|
Længde
4.537 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.838 - 1.887 mm
|
Bredde
1.735 mm
|
|
Højde
1.390 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
350 - 400 kg
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
156 - 530 HK
|
Effekt HK
132 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Maks. hastighed
237 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 650 Nm
|
Moment
152 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
115 - 390 kW
|
Effekt kW
97 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, G
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Mazda
|