Sammenlign ydelse (300 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (263.300 kr. vs 579.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 1 Series eller NIO EL7?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BMW 1 Series er klart billigere – den starter allerede ved 263.300 kr. , mens NIO EL7 koster 579.100 kr. . Forskellen er omkring 315.796 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 betydeligt mere effekt – 653 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 353 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL7 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens BMW 1 Series bruger 4,9 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
I tophastighed er BMW 1 Series i mindre grad hurtigere – den når 250 km/h, mens NIO EL7 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker markant kraftigere med 850 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 450 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW 1 Series betydeligt lettere – 1.465 kg mod 2.421 kg. Forskellen er cirka 956 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL7 tydeligt mere plads – 570 L mod 380 L. Forskellen er omkring 190 L.
I maksimal lastekapacitet klarer NIO EL7 sig tydeligt bedre – op til 1.545 L, cirka 345 L mere end BMW 1 Series.
I lasteevne klarer BMW 1 Series sig let bedre – 510 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 41 kg.
NIO EL7 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 1-serie er en kvik og velkørende hatchback, der føles mere premium, end prisen antyder, med skarp styring og et førercentreret cockpit. Den er måske ikke den mest rummelige i byen, men praktisk nok til hverdagen og giver en køreglæde, der forvandler pendlingen fra pligt til fornøjelse.
DetaljerNIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
263.300 - 467.000 kr.
|
Pris
579.100 - 743.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
112 - 173 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
49 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.465 - 1.625 kg
|
Egenvægt
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
300 - 380 L
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
4.361 mm
|
Længde
4.912 mm
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.459 mm
|
Højde
1.720 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 - 1.200 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.545 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
122 - 300 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maks. hastighed
210 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
230 - 400 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
90 - 221 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
NIO
|