Sammenlign ydelse (300 HK vs 453 HK), bagagerum og pris (268.400 kr. vs 473.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 1 Series eller Ford Mustang Coupe?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BMW 1 Series er klart billigere – den starter allerede ved 268.400 kr. , mens Ford Mustang Coupe koster 473.300 kr. . Forskellen er omkring 204.915 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BMW 1 Series nøjes med 4,3 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Ford Mustang Coupe, der bruger 12 L/100km. Forskellen er omkring 7,7 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Coupe påtageligt mere effekt – 453 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 153 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Coupe i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens BMW 1 Series bruger 4,9 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Coupe trækker mærkbart kraftigere med 540 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 140 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BMW 1 Series tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er BMW 1 Series synligt lettere – 1.465 kg mod 1.808 kg. Forskellen er cirka 343 kg.
I lasteevne klarer BMW 1 Series sig påtageligt bedre – 510 kg mod 334 kg. Forskellen er omkring 176 kg.
BMW 1 Series overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 1-serie er en kvik og velkørende hatchback, der føles mere premium, end prisen antyder, med skarp styring og et førercentreret cockpit. Den er måske ikke den mest rummelige i byen, men praktisk nok til hverdagen og giver en køreglæde, der forvandler pendlingen fra pligt til fornøjelse.
DetaljerFord Mustang Coupé er en ikonisk amerikaner med brede skuldre og attitude nok til at blive bemærket på ethvert kryds; den føles både dramatisk og naturlig på landevejen. Den lover masser af køreglæde og en lydkulisse, der forvandler hver pendling til en lille fest — perfekt til dem, der vælger karakter frem for anonymitet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
268.400 - 474.500 kr.
|
Pris
473.300 - 599.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
112 - 173 g/km
|
co2
275 - 282 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.465 - 1.625 kg
|
Egenvægt
1.808 - 1.837 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
300 - 380 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.916 - 1.917 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
327 - 334 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
122 - 300 HK
|
Effekt HK
446 - 453 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 - 400 Nm
|
Moment
540 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
90 - 221 kW
|
Effekt kW
328 - 334 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorstørrelse
5.038 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Ford
|