Sammenlign ydelse (640 HK vs 453 HK), bagagerum og pris (706.800 kr. vs 473.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q8 eller Ford Mustang Coupe?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Mustang Coupe er markant billigere – den starter allerede ved 473.300 kr. , mens Audi Q8 koster 706.800 kr. . Forskellen er omkring 233.517 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Audi Q8 nøjes med 3,9 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ford Mustang Coupe, der bruger 12 L/100km. Forskellen er omkring 8,1 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q8 tydeligt mere effekt – 640 HK mod 453 HK. Det svarer til en forskel på cirka 187 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q8 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens Ford Mustang Coupe bruger 4,4 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q8 trækker tydeligt kraftigere med 850 Nm mod 540 Nm. Forskellen er omkring 310 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Audi Q8 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Coupe mærkbart lettere – 1.808 kg mod 2.175 kg. Forskellen er cirka 367 kg.
I lasteevne klarer Audi Q8 sig markant bedre – 665 kg mod 334 kg. Forskellen er omkring 331 kg.
Audi Q8 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q8 er en luksuriøs SUV med skarpe linjer og et cockpit, der mere minder om en stilfuld lounge end et traditionelt førerhus. Den kombinerer rolig, selvsikker kørsel med en tydelig følelse af overskud og status — perfekt til dem, der vil have både praktikalitet og prestige uden at råbe for højt.
DetaljerFord Mustang Coupé er en ikonisk amerikaner med brede skuldre og attitude nok til at blive bemærket på ethvert kryds; den føles både dramatisk og naturlig på landevejen. Den lover masser af køreglæde og en lydkulisse, der forvandler hver pendling til en lille fest — perfekt til dem, der vælger karakter frem for anonymitet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
706.800 - 1.253.800 kr.
|
Pris
473.300 - 599.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,9 - 13,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
80 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
88 - 297 g/km
|
co2
275 - 282 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.175 - 2.490 kg
|
Egenvægt
1.808 - 1.837 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
439 - 605 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.995 - 2.007 mm
|
Bredde
1.916 - 1.917 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
620 - 665 kg
|
Lastkapacitet
327 - 334 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin, Plug-in-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 640 HK
|
Effekt HK
446 - 453 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
500 - 850 Nm
|
Moment
540 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
170 - 471 kW
|
Effekt kW
328 - 334 kW
|
|
Motorstørrelse
2.967 - 3.996 cm3
|
Motorstørrelse
5.038 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Ford
|