Sammenlign ydelse (503 HK vs 200 HK), bagagerum og pris (594.800 kr. vs 343.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q8 e-tron eller Renault Espace?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Espace er væsentligt billigere – den starter allerede ved 343.200 kr. , mens Audi Q8 e-tron koster 594.800 kr. . Forskellen er omkring 251.540 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q8 e-tron klart mere effekt – 503 HK mod 200 HK. Det svarer til en forskel på cirka 303 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q8 e-tron væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Renault Espace bruger 8,8 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.
I tophastighed er Audi Q8 e-tron i mindre grad hurtigere – den når 210 km/h, mens Renault Espace topper ved 174 km/h. Forskellen er cirka 36 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Renault Espace tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Renault Espace markant lettere – 1.673 kg mod 2.585 kg. Forskellen er cirka 912 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Espace en smule mere plads – 692 L mod 569 L. Forskellen er omkring 123 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Espace sig påtageligt bedre – op til 2.224 L, cirka 587 L mere end Audi Q8 e-tron.
I lasteevne klarer Audi Q8 e-tron sig let bedre – 595 kg mod 581 kg. Forskellen er omkring 14 kg.
Audi Q8 e-tron vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q8 e-tron føles som en luksus-SUV i diskret sportstøj, hvor Audi's velkendte kvalitetsfølelse møder elbilens stille elegance. For den købestærke, der vil have komfort, smart teknologi og et design der både imponerer og holder sig pænt i længden, er den et overbevisende valg med et glimt i øjet.
DetaljerRenault Espace virker som den elegante og praktiske familieplads, der kombinerer rummelighed med en moden, bil-lignende køreoplevelse. Den er smart indrettet til hverdagens logistiske maraton og samtidig behagelig nok til at gøre lange ture til en fornøjelse — uden at skrige "familiebil" i hvert lyskryds.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
594.800 - 939.600 kr.
|
Pris
343.200 - 378.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 595 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
110 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.585 - 2.725 kg
|
Egenvægt
1.673 - 1.783 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
528 - 569 L
|
Bagagerumskapacitet
212 - 692 L
|
|
Længde
4.915 mm
|
Længde
4.746 mm
|
|
Bredde
1.937 - 1.994 mm
|
Bredde
1.830 mm
|
|
Højde
1.617 - 1.683 mm
|
Højde
1.645 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.567 - 1.637 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.054 - 2.224 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
404 - 581 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
340 - 503 HK
|
Effekt HK
200 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 s
|
|
Maks. hastighed
200 - 210 km/h
|
Maks. hastighed
174 km/h
|
|
Moment
664 - 973 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
250 - 370 kW
|
Effekt kW
147 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Renault
|