Sammenlign ydelse (507 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (645.700 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q7 eller Hyundai Nexo?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Hyundai Nexo er en smule billigere – den starter allerede ved 547.700 kr. , mens Audi Q7 koster 645.700 kr. . Forskellen er omkring 97.952 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q7 klart mere effekt – 507 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 303 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q7 klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Hyundai Nexo bruger 7,8 s. Det er cirka 3,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q7 trækker markant kraftigere med 770 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 420 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Audi Q7 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai Nexo let lettere – 1.955 kg mod 2.055 kg. Forskellen er cirka 100 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q7 klart mere plads – 887 L mod 510 L. Forskellen er omkring 377 L.
I lasteevne klarer Audi Q7 sig markant bedre – 885 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 400 kg.
Audi Q7 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q7 er en rummelig og velpolstret luksus-SUV, der kombinerer diskret elegance med praktisk brugbarhed — perfekt for købere, der vil have komfort uden overdramatik. Den føles rolig og velafstemt på vejen, byder på moderne udstyr uden at skrige om opmærksomhed, og giver dig både tryghed og et lille skud prestige når du triller afsted.
DetaljerHyundai Nexo er en selvsikker og futuristisk brintbil, som forsøger at gøre emissionfri kørsel både realistisk og ukompliceret for den almindelige bilist. Den føles rolig og velfungerende bag rattet, og med sit strømlinede design og praktiske funktioner er den et friskt alternativ hvis du vil skifte væk fra benzin og diesel uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
645.700 - 920.100 kr.
|
Pris
547.700 - 607.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
81 - 82 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
86 - 271 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.055 - 2.460 kg
|
Egenvægt
1.955 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
563 - 887 L
|
Bagagerumskapacitet
510 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.970 mm
|
Bredde
1.865 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
640 - 885 kg
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin, Plugin-hybrid
|
Motortype
Brint
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 507 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
500 - 770 Nm
|
Moment
350 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 373 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
2.967 - 3.996 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Hyundai
|