Sammenlign ydelse (367 HK vs 487 HK), bagagerum og pris (409800 kr. vs 442700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q5 eller Ford Mustang Mach-E?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Audi Q5 har en minimal prisfordel – den starter allerede ved 409800 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442700 kr. . Forskellen er omkring 32912 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Mustang Mach-E sig markant bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 500 km mere end Audi Q5.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E en bemærkelsesværdig fordel – 487 HK mod 367 HK. Det svarer til en forskel på cirka 120 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E let hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens Audi Q5 bruger 4.50 s. Det er cirka 0.70 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker overbevisende kraftigere med 950 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 400 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi Q5 i mindre grad lettere – 1910 kg mod 2161 kg. Forskellen er cirka 251 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q5 minimal mere – 520 L mod 519 L. Forskellen er omkring 1 L.
I lasteevne vinder Audi Q5 bemærkelsesværdig – 565 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 115 kg.
Ford Mustang Mach-E viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ford Mustang Mach-E den mere komplette allrounder.
Audi Q5 er en velafbalanceret luksus-SUV, der kombinerer sober tysk kvalitet med en raffineret køreoplevelse, så hverdagens ærinder føles lidt mere som en weekendtur. Kabinen er elegant og praktisk, ideel for dem der vil have komfort og prestige uden at råbe om det fra tagryggen.
DetaljerMustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
409800 - 721600 kr.
|
Pris
442700 - 611200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2.5 - 8.3 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
92 - 100 km
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
56 - 189 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
65 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1910 - 2245 kg
|
Egenvægt
2161 - 2351 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
433 - 520 L
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
|
Længde
4717 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1900 mm
|
Bredde
1881 mm
|
|
Højde
1647 - 1656 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1388 - 1473 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
490 - 565 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 367 HK
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.5 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 6.2 s
|
|
Maks. hastighed
226 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
340 - 550 Nm
|
Moment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 270 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Motorstørrelse
1968 - 2995 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Ford
|
Audi Q5 fås med Firehjulstræk eller Forhjulstræk.