Sammenlign ydelse (367 HK vs 487 HK), bagagerum og pris (423.900 kr. vs 442.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q5 eller Ford Mustang Mach-E?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Audi Q5 er knap billigere – den starter allerede ved 423.900 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442.700 kr. . Forskellen er omkring 18.807 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Mustang Mach-E sig klart bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 500 km mere end Audi Q5.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E mærkbart mere effekt – 487 HK mod 367 HK. Det svarer til en forskel på cirka 120 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E noget hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Audi Q5 bruger 4,5 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker synligt kraftigere med 950 Nm mod 580 Nm. Forskellen er omkring 370 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi Q5 en smule lettere – 1.910 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 251 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q5 let mere plads – 520 L mod 519 L. Forskellen er omkring 1 L.
I lasteevne klarer Audi Q5 sig tydeligt bedre – 565 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 115 kg.
Ford Mustang Mach-E overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q5 er en alsidig og komfortabel SUV, der kombinerer luksuriøse materialer med praktisk brugbarhed til hverdagskørsel. Køreoplevelsen føles rolig og raffineret, og indretningen giver god plads til både passagerer og bagage.
DetaljerMustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
423.900 - 727.800 kr.
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,5 - 8,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
92 - 100 km
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
56 - 189 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.910 - 2.245 kg
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
433 - 520 L
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.900 mm
|
Bredde
1.881 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
490 - 565 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 367 HK
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
340 - 580 Nm
|
Moment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 270 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 - 2.995 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Ford
|