Sammenlign ydelse (843 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (853.400 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi e-tron GT eller NIO ET7?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
NIO ET7 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 547.700 kr. , mens Audi e-tron GT koster 853.400 kr. . Forskellen er omkring 305.610 kr..
I elforbrug har Audi e-tron GT fordelen: med 17,9 kWh/100km er den let mere effektiv end NIO ET7, som bruger 19 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi e-tron GT sig knap bedre: den kan køre op til 617 km, cirka 33 km mere end NIO ET7.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi e-tron GT påtageligt mere effekt – 843 HK mod 653 HK. Det svarer til en forskel på cirka 190 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi e-tron GT synligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens NIO ET7 bruger 3,8 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi e-tron GT trækker en smule kraftigere med 1.027 Nm mod 850 Nm. Forskellen er omkring 177 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: NIO ET7 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Audi e-tron GT knap lettere – 2.355 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 79 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi e-tron GT en smule mere plads – 405 L mod 363 L. Forskellen er omkring 42 L.
I lasteevne klarer Audi e-tron GT sig knap bedre – 485 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 19 kg.
Audi e-tron GT vinder solidt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi e-tron GT ser ud som en sporty gran turismo, der kombinerer skarpe linjer og luksusinteriør på en måde, der får naboens SUV til at føle sig en smule kedelig. Bag rattet leverer den umiddelbar, rolig acceleration og præcis styring, samtidig med at den bevarer komforten til hverdagskørsel — en elbil for dem, der vil have både følelse og finesse uden at gå på kompromis.
DetaljerNIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
853.400 - 1.257.700 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.355 - 2.395 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
350 - 405 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.964 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
503 - 843 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
625 - 1.027 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
370 - 620 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
NIO
|