Sammenlign ydelse (367 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (454.500 kr. vs 425.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A6 Avant eller Toyota Hilux?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota Hilux er let billigere – den starter allerede ved 425.800 kr. , mens Audi A6 Avant koster 454.500 kr. . Forskellen er omkring 28.719 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Audi A6 Avant nøjes med 2,3 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Toyota Hilux, der bruger 10 L/100km. Forskellen er omkring 7,7 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi A6 Avant betydeligt mere effekt – 367 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 163 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi A6 Avant trækker i mindre grad kraftigere med 580 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi A6 Avant synligt lettere – 1.865 kg mod 2.295 kg. Forskellen er cirka 430 kg.
I lasteevne klarer Toyota Hilux sig mærkbart bedre – 915 kg mod 570 kg. Forskellen er omkring 345 kg.
Audi A6 Avant overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A6 Avant kombinerer afdæmpet elegance med praktisk rummelighed, så den både ser hjemme ud på landevejen og i byens parkeringskældre. Interiøret føles premium uden at være prangende, og den kører som en bil, der tager hverdagsopgaver seriøst — men med et glimt i øjet.
DetaljerToyota Hilux er kompromisløs i sit fokus på pålidelighed og robusthed, en pickup man tør sætte i arbejde og tage med på ujævne eventyr uden at gå i panik. Den prioriterer funktion over finesse, så hvis du vil have en praktisk, slidstærk arbejdshest der klarer det meste uden drama, er Hilux et oplagt valg — og den tåler mere end de fleste kærlige kommentarer fra svigerfamilien.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
454.500 - 642.200 kr.
|
Pris
425.800 - 497.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,3 - 7,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
10 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
94 - 101 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
53 - 170 g/km
|
co2
264 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.865 - 2.240 kg
|
Egenvægt
2.295 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
404 - 503 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.875 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 570 kg
|
Lastkapacitet
915 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Diesel mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 367 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
340 - 580 Nm
|
Moment
500 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 270 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 - 2.995 cm3
|
Motorstørrelse
2.755 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Toyota
|