Sammenlign ydelse (639 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (380.400 kr. vs 461.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A5 Avant eller Ford Transit Bus?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Audi A5 Avant er synligt billigere – den starter allerede ved 380.400 kr. , mens Ford Transit Bus koster 461.700 kr. . Forskellen er omkring 81.237 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Audi A5 Avant nøjes med 2,1 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ford Transit Bus, der bruger 9,4 L/100km. Forskellen er omkring 7,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Audi A5 Avant væsentligt mere effekt – 639 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 489 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi A5 Avant trækker betydeligt kraftigere med 825 Nm mod 390 Nm. Forskellen er omkring 435 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ford Transit Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Audi A5 Avant synligt lettere – 1.785 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 553 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi A5 Avant væsentligt mere plads – 476 L mod 0 L. Forskellen er omkring 476 L.
I lasteevne klarer Ford Transit Bus sig klart bedre – 1.162 kg mod 535 kg. Forskellen er omkring 627 kg.
Audi A5 Avant vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A5 Avant er en elegant og sportslig stationcar, der kombinerer coupé-agtige linjer med praktisk plads til hverdagen. Kabinen føles luksuriøs og køreglæden er raffineret, så den både imponerer i indkørslen og nemt klarer weekendbagagen med et smil.
DetaljerFord Transit er en trofast arbejdshest på vejen, bygget til praktisk brug og stabile ture uanset opgaven. Med rummelighed, slidstærke materialer og minimale dikkedarer er den et pragmatisk valg for dem, der vil have funktion frem for fiksfakserier — og den gør det med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
380.400 - 845.100 kr.
|
Pris
461.700 - 483.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,1 - 7,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
83 - 108 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
47 - 175 g/km
|
co2
245 - 248 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
9
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.785 - 2.445 kg
|
Egenvægt
2.338 - 2.385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
361 - 476 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.531 - 5.981 mm
|
|
Bredde
1.860 - 1.952 mm
|
Bredde
2.059 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
2.530 - 2.533 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
480 - 535 kg
|
Lastkapacitet
1.115 - 1.162 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin, Diesel mild-hybrid, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 639 HK
|
Effekt HK
130 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
280 - 825 Nm
|
Moment
360 - 390 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 470 kW
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 - 2.995 cm3
|
Motorstørrelse
1.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F, D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Ford
|