Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Honda Prelude har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 387900 dkr, mens Alpine A110 koster 505000 dkr. Forskellen er omkring 117150 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Honda Prelude nøjes med 5.20 L og er dermed bemærkelsesværdig mere økonomisk end Alpine A110, der bruger 6.70 L. Forskellen er omkring 1.50 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Alpine A110 en markant fordel – 345 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 161 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Alpine A110 overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens Honda Prelude bruger 8.20 s. Det er cirka 4.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger Alpine A110 bemærkelsesværdig foran – den når 285 km/h, mens Honda Prelude topper ved 188 km/h. Forskellen er cirka 97 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Alpine A110 trækker tydelig kraftigere med 420 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 105 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Honda Prelude tilbyder markant flere siddepladser – 4 mod 2.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Honda Prelude tydelig mere – 264 L mod 96 L. Forskellen er omkring 168 L.
Alpine A110 viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Alpine A110 den mere komplette allrounder.
Alpine A110 er en let og livlig sportsvogn med en næsten akrobatisk balance, der gør snoede landeveje til dagens højdepunkt. Den prioriterer ren køreglæde frem for prangende opmærksomhed, trækker nysgerrige blikke uden at råbe og belønner føreren med præcis styring og et smil i hver kurve.
DetaljerHonda Prelude er den coupé-klassiker, der minder dig om, at lethed og balance kan være sjovere end brøl og badges, med en styring der næsten læser dine tanker. Kabinen er enkel men velbygget, og som brugtkøb er den et charmerende alternativ til de mere prætentiøse sportsvogne – til dig, der vil have køreglæde med japansk pålidelighed og et strejf af retro-cool.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
505000 - 2585900 dkr
|
Pris
387900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Forbrug L/100km
5.20 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
152 - 157 g/km
|
co2
117 g/km
|
|
Tankkapacitet
45 L
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
2
|
Sæder
4
|
|
Døre
2
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
1150 - 1194 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
96 L
|
Bagagerumskapacitet
264 L
|
|
Længde
4181 mm
|
Længde
4525 mm
|
|
Bredde
1798 mm
|
Bredde
1880 mm
|
|
Højde
1252 mm
|
Højde
1349 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
760 L
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
252 - 345 HK
|
Effekt HK
184 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.20 s
|
|
Maks. hastighed
250 - 285 km/h
|
Maks. hastighed
188 km/h
|
|
Moment
320 - 420 Nm
|
Moment
315 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
185 - 254 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Motorstørrelse
1798 cm3
|
Motorstørrelse
1993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Alpine
|
Mærke
Honda
|
Alpine A110 fås med Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.