Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Alfa Romeo Junior eller Mazda MX-30?
Alfa Romeo Junior (SUV) kommer med en Elektrisk eller Benzin mild-hybrid-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Mazda MX-30 (SUV) en Plugin-hybrid-motor og Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Alfa Romeo Junior 415 L og Mazda MX-30 350 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 280 HK fra Alfa Romeo Junior eller 170 HK fra Mazda MX-30 er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 15.10 kWh4.80 L pr. 100 km for Alfa Romeo Junior og 18.30 kWh for Mazda MX-30.
Prismæssigt starter Alfa Romeo Junior fra 234700 dkr, mens Mazda MX-30 kan fås fra 282000 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
Junior har vist sig at være en populær og alsidig bil, der appellerer til både unge og voksne. Dens moderne design kombineret med en økonomisk brændstofeffektivitet gør den til et attraktivt valg for bykørsel. Den rummelige kabine og avancerede sikkerhedsfunktioner understøtter desuden en komfortabel køreoplevelse for hele familien.
DetaljerMazda MX-30 repræsenterer en ny retning inden for elektriske køretøjer med sit unikke design og fokus på bæredygtighed. Den rummelige kabine kombinerer komfort og moderne teknologi, hvilket giver en behagelig køreoplevelse. Med sit innovative tilgang til elektrisk mobilitet skiller MX-30 sig ud som et spændende alternativ på markedet.
Detaljer
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
234700 - 380100 dkr
|
Pris
282000 - 338800 dkr
|
Forbrug L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.30 kWh
|
Elektrisk rækkevidde
344 - 410 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Batterikapacitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
co2
0 - 119 g/km
|
co2
22 g/km
|
Tankkapacitet
44 - 45 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
Døre
5
|
Døre
5
|
Egenvægt
1380 - 1689 kg
|
Egenvægt
1849 kg
|
Bagagerumskapacitet
340 - 415 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Længde
4173 mm
|
Længde
4395 mm
|
Bredde
1781 mm
|
Bredde
1848 mm
|
Højde
1505 - 1538 mm
|
Højde
1555 mm
|
Lastkapacitet
390 - 420 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Effekt HK
136 - 280 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
5.9 - 9.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.10 s
|
Maks. hastighed
150 - 206 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Moment
230 - 345 Nm
|
Moment
-
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
Effekt kW
100 - 207 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
Motorstørrelse
1199 cm3
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Mærke
Mazda
|
Alfa Romeo har længe været synonymt med stil og ydeevne, og den nye Junior-model forstærker denne arv med innovative teknologier og imponerende specifikationer. Den kommer i to primære versioner: den elektriske Junior Elettrica og hybridversionerne Junior Ibrida. Hver version er designet til at imødekomme moderne behov for bæredygtighed uden at gå på kompromis med køreoplevelsen.
Junior er tilgængelig med en række motorvarianter, der spænder fra en kraftfuld elektrisk motor til en effektiv hybridmotor. Junior Elettrica fås med to forskellige effektudgaver: 156 HK og 280 HK. Den elektriske model har en batterikapacitet på 15.2 kWh og kan køre op til 410 km på en fuld opladning. Hybridmodellen, som er drevet af en 1.2 VGT 48V-hybridmotor, leverer 136 HK og har en brændstoføkonomi på blot 4.5 L/100 km.
Alfa Romeo Junior er ikke kun en bil; det er et teknologisk vidunder. Den er udstyret med en automatiseret transmissionssystem for sømløs skift af gear, hvilket gør kørslen både glat og responsiv. Den elektriske version tilbyder en acceleration fra 0-100 km/h på blot 9 sekunder, mens Junior Elettrica 280 kan klare det imponerende på 5.9 sekunder. Junior-modellens aerodynamiske design sikrer ikke kun stil, men også optimal brændstofeffektivitet og rækkevidde.
Interiøret i Junior er designet med fokus på førerskabsoplevelsen og komfort. Den tilbyder plads til fem personer og har en rummelig bagagerumsvolumen på op til 415 liter, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere rejser. Junior-modellen er også designet med højteknologiske funktioner, såsom et avanceret infotainmentsystem, der inkluderer smartphone-integration og navigationssystem.
Som en del af Alfa Romeos engagement for en bæredygtig fremtid er Junior en bil, der lever op til de nyeste CO2-effektivitet standarder. Den elektriske version har en CO2-udledning på 0 g/km, hvilket gør den til et miljøvenligt valg for både by- og landkørsel. Junior Ibrida tilbyder en effektiv brændstoføkonomi og lavere CO2-emissioner, hvilket gør den til en attraktiv mulighed for dem, der ønsker at minimere deres miljøaftryk.
Alfa Romeo Junior repræsenterer en ny æra for SUV'er med dens kombination af stil, innovation og bæredygtighed. Uanset om du vælger den elektriske eller hybridversion, kan du være sikker på at få en bil, der leverer både performance og funktionalitet. Med dens moderne teknologi og fokusering på miljøvenlighed er Junior et fremragende valg for den moderne bilist.
Mazda MX-30 er en innovativ og stilren SUV, der står som Mazdas første fuldt elektriske model samt en plugin-hybrid variant. Med fokus på bæredygtighed og førsteklasses design stræber MX-30 efter at tilbyde en kørselsoplevelse, der kombinerer avanceret teknologi med komfort og funktionalitet. Denne artikel dykker ned i de tekniske aspekter og de nyeste innovationer, som gør MX-30 til en spændende mulighed for moderne bilkøbere.
Den elektriske version af Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV er drevet af en 145 HK elmotor, der giver en imponerende acceleration fra 0-100 km/h på kun 9,7 sekunder. Den er udstyret med en 32 kWh batteripakke, som giver en rækkevidde på op til 200 km per opladning. Den energieffektive motor kører med et forbrug på blot 17,9 kWh/100 km, hvilket placerer den i CO2-effektivitetklasse A.
For dem, der ønsker mere fleksibilitet, tilbyder Mazda også MX-30 e-SKYACTIV R-EV Plugin Hybrid. Denne variant kombinerer en elektrisk motor med en 170 HK benzinmotor, hvilket skaber mulighed for en elektrisk rækkevidde på op til 85 km. Hybridmodellen har en 17,5 kWh batteripakke og accelererer fra 0-100 km/h på blot 9,1 sekunder. Denne teknologi gør det muligt at nyde fordelene ved elektrisk kørsel uden at bekymre sig om opladning på længere ture.
MX-30's design er inspireret af Mazdas Kodo designfilosofi, som fokuserer på at skabe en harmonisk forbindelse mellem funktion og æstetik. Den har en karakteristisk coupe-lignende silhouette og unikke "Freestyle" døre, der giver nem adgang til bagsædet. Interiøret er rummeligt og prydet med kvalitetsmaterialer, som inkluderer genbrugsstoffer. Bilen kan rumme op til fem personer og tilbyder en bagagerumsplads på 350 liter, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere rejser.
Mazda MX-30 er udstyret med en række teknologiske funktioner, der forbedrer køreoplevelsen. Det inkluderer et intuitivt infotainmentsystem med en stor touchscreen, der muliggør nem adgang til navigation, musik og bilens indstillinger. Bilens sikkerhedsfunktioner omfatter også avancerede førerassistent systemer, der bidrager til øget sikkerhed på vejen.
Med Mazda MX-30 får du ikke kun en bil, men en oplevelse, der forener elektricitet, design og innovation. Uanset om du vælger den fuldt elektriske model eller plugin-hybridversionen, er MX-30 en fremragende mulighed for dem, der ønsker at bidrage til en grønnere fremtid, uden at gå på kompromis med stil og komfort.
Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.