Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Alfa Romeo Giulia eller NIO EL6?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
NIO EL6 har en let prisfordel – den starter allerede ved 419200 dkr, mens Alfa Romeo Giulia koster 438800 dkr. Forskellen er omkring 19590 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL6 en betydelig fordel – 490 HK mod 210 HK. Det svarer til en forskel på cirka 280 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er NIO EL6 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.50 s, mens Alfa Romeo Giulia bruger 6.80 s. Det er cirka 2.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Alfa Romeo Giulia noget foran – den når 235 km/h, mens NIO EL6 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 35 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL6 trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 700 Nm mod 470 Nm. Forskellen er omkring 230 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Alfa Romeo Giulia bemærkelsesværdig lettere – 1640 kg mod 2215 kg. Forskellen er cirka 575 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 noget mere – 597 L mod 480 L. Forskellen er omkring 117 L.
I lasteevne vinder Alfa Romeo Giulia en smule – 535 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 60 kg.
NIO EL6 viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er NIO EL6 den mere komplette allrounder.
Alfa Romeo Giulia er en bil, der kombinerer italiensk stil med en sporty køreoplevelse. Dens dynamiske design og velafstemte undervogn gør den til en fornøjelse at køre, uanset om man er på landevejene eller i byen. Samtidig tilbyder den en række moderne teknologier, der forbedrer både komfort og sikkerhed for føreren og passagererne.
DetaljerEL6 er en spændende ny tilføjelse til elbilsmarkedet, der kombinerer moderne design med bæredygtig teknologi. Med sin imponerende rækkevidde og hurtige opladningsmuligheder er denne bil ideel til både bykørsel og længere ture. Interiøret er rummeligt og fyldt med avancerede funktioner, der sikrer en behagelig køreoplevelse for både fører og passagerer.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
438800 - 521100 dkr
|
Pris
419200 - 583800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.40 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
141 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
58 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1640 kg
|
Egenvægt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 L
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
|
Længde
4650 mm
|
Længde
4854 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1987 mm
|
|
Højde
1438 mm
|
Højde
1703 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1430 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
210 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.50 s
|
|
Maks. hastighed
235 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
470 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
2143 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Mærke
NIO
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.