Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om Alfa Romeo Giulia eller Mazda MX-30 passer bedst til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda MX-30 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 282000 dkr, mens Alfa Romeo Giulia koster 438800 dkr. Forskellen er omkring 156801 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Alfa Romeo Giulia en let fordel – 210 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 40 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Alfa Romeo Giulia mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 6.80 s, mens Mazda MX-30 bruger 9.10 s. Det er cirka 2.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Alfa Romeo Giulia betydelig foran – den når 235 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 95 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Alfa Romeo Giulia en smule lettere – 1640 kg mod 1849 kg. Forskellen er cirka 209 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Alfa Romeo Giulia klart synlig mere – 480 L mod 350 L. Forskellen er omkring 130 L.
I lasteevne vinder Alfa Romeo Giulia klart synlig – 535 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 133 kg.
Samlet set fremstår Mazda MX-30 som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Alfa Romeo Giulia er en bil, der kombinerer italiensk stil med en sporty køreoplevelse. Dens dynamiske design og velafstemte undervogn gør den til en fornøjelse at køre, uanset om man er på landevejene eller i byen. Samtidig tilbyder den en række moderne teknologier, der forbedrer både komfort og sikkerhed for føreren og passagererne.
DetaljerMazda MX-30 repræsenterer en ny retning inden for elektriske køretøjer med sit unikke design og fokus på bæredygtighed. Den rummelige kabine kombinerer komfort og moderne teknologi, hvilket giver en behagelig køreoplevelse. Med sit innovative tilgang til elektrisk mobilitet skiller MX-30 sig ud som et spændende alternativ på markedet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
438800 - 521100 dkr
|
Pris
282000 - 338800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.40 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
141 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
58 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1640 kg
|
Egenvægt
1849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
4650 mm
|
Længde
4395 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Højde
1438 mm
|
Højde
1555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1137 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
210 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.10 s
|
|
Maks. hastighed
235 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
470 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
2143 cm3
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Mærke
Mazda
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.