Sammenlign ydelse (520 HK vs 843 HK), bagagerum og pris (438.800 kr. vs 853.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Alfa Romeo Giulia eller Audi e-tron GT?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Alfa Romeo Giulia er markant billigere – den starter allerede ved 438.800 kr. , mens Audi e-tron GT koster 853.400 kr. . Forskellen er omkring 414.532 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Audi e-tron GT synligt mere effekt – 843 HK mod 520 HK. Det svarer til en forskel på cirka 323 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi e-tron GT påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Alfa Romeo Giulia bruger 3,9 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi e-tron GT trækker markant kraftigere med 1.027 Nm mod 600 Nm. Forskellen er omkring 427 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Alfa Romeo Giulia tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Alfa Romeo Giulia væsentligt lettere – 1.640 kg mod 2.355 kg. Forskellen er cirka 715 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Alfa Romeo Giulia en smule mere plads – 480 L mod 405 L. Forskellen er omkring 75 L.
I lasteevne klarer Alfa Romeo Giulia sig næsten umærkeligt bedre – 535 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 50 kg.
Audi e-tron GT giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Giulia er en bil, der kombinerer italiensk passion med skarp køreoplevelse, og den føles mere som en sportsvogn end en almindelig familiebil. Designet drejer hoveder, kabinen er fokuseret mod føreren, og for den, der vil have rå køreglæde pakket ind i elegant stil, er Giulia svær at modstå.
DetaljerAudi e-tron GT ser ud som en sporty gran turismo, der kombinerer skarpe linjer og luksusinteriør på en måde, der får naboens SUV til at føle sig en smule kedelig. Bag rattet leverer den umiddelbar, rolig acceleration og præcis styring, samtidig med at den bevarer komforten til hverdagskørsel — en elbil for dem, der vil have både følelse og finesse uden at gå på kompromis.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
438.800 - 807.100 kr.
|
Pris
853.400 - 1.257.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,4 - 10,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
582 - 617 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
141 - 229 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.640 - 1.735 kg
|
Egenvægt
2.355 - 2.395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 L
|
Bagagerumskapacitet
350 - 405 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.860 - 1.874 mm
|
Bredde
1.964 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
415 - 535 kg
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
210 - 520 HK
|
Effekt HK
503 - 843 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
470 - 600 Nm
|
Moment
625 - 1.027 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
154 - 382 kW
|
Effekt kW
370 - 620 kW
|
|
Motorstørrelse
2.143 - 2.891 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Mærke
Audi
|