To biler, én duel: Aixam Ambition møder Ferrari SF90 Coupe.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Aixam Ambition har en markant prisfordel – den starter allerede ved 98700 dkr, mens Ferrari SF90 Coupe koster 3447900 dkr. Forskellen er omkring 3349243 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Aixam Ambition sig overbevisende bedre: den kan køre op til 130 km, cirka 105 km mere end Ferrari SF90 Coupe.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Coupe en markant fordel – 1000 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 992 HK hk.
I tophastighed ligger Ferrari SF90 Coupe markant foran – den når 340 km/h, mens Aixam Ambition topper ved 45 km/h. Forskellen er cirka 295 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Coupe trækker betydelig kraftigere med 1066 Nm mod 40 Nm. Forskellen er omkring 1026 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 2 personer.
Hvad angår egenvægt, er Aixam Ambition markant lettere – 425 kg mod 1645 kg. Forskellen er cirka 1220 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ferrari SF90 Coupe overbevisende mere – 74 L mod 0 L. Forskellen er omkring 74 L.
Aixam Ambition viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Aixam Ambition den mere komplette allrounder.
Ambition er en bil, der kombinerer stil og funktionalitet på en imponerende måde. Med sit strømlinede design og komfortable interiør tilbyder den en fremragende køreoplevelse, der tiltrækker bilentusiaster. Denne model beviser, at man kan få både æstetik og ydeevne i én pakke.
DetaljerSF90 Coupé repræsenterer et imponerende skridt ind i fremtiden for sportscars med sin fantastiske kombination af kraft og elegance. Designet er både aerodynamisk og dragende, hvilket gør den til et blikfang på enhver vej. Med sine innovative teknologier tilbyder SF90 Coupé en køreoplevelse, der er både spændende og intuitiv.
Detaljer|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
98700 - 156600 dkr
|
Pris
3447900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6.50 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
75 - 130 km
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
5.5 - 7.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapacitet
16 L
|
Tankkapacitet
68 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
3
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
425 - 440 kg
|
Egenvægt
1645 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
2800 - 3000 mm
|
Længde
4704 mm
|
|
Bredde
1500 mm
|
Bredde
1973 mm
|
|
Højde
1456 - 1590 mm
|
Højde
1186 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
700 - 1100 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
250 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
8 HK
|
Effekt HK
1000 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
2.50 s
|
|
Maks. hastighed
45 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
21 - 40 Nm
|
Moment
1066 Nm
|
|
Antal cylindre
2
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
|
Motorstørrelse
479 cm3
|
Motorstørrelse
3990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Aixam
|
Mærke
Ferrari
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.