Volvo XC60 SUV, pris fra 532.800 kr.

4.7 (7 Anmeldelser)
bedøm

Volvo XC60 er en elegant og komfortabel SUV, der kombinerer skandinavisk design med et klart fokus på sikkerhed og brugervenlighed. Den giver en rolig og behagelig køreoplevelse, praktisk plads til hverdagen og en solid, velbygget fornemmelse.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Volvo XC60 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 532.800 kr.
XC60

Volvo XC60

  • Motortype Plugin-hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 335 - 406 HK
  • Forbrug L/100km 1,6 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde 79 km

Skandinavisk ro med tyngde

Volvo XC60 er et mellemstort premium-SUV, der kommunikerer ro mere end råberi. De rene linjer og de lodrette lygter giver et diskret, solidt udtryk, mens proportionerne er klassisk SUV uden at virke anmasende. Med 1902 mm i bredden fylder den dog i byen, men store ruder og markante hjørner gør den let at placere. Som plug-in-hybrid er den visuelt diskret, og ladestikket i forskærmen er næsten det eneste hint. Firehjulstræk og en kølig materialepalet understreger fokus på sikker fremdrift og skandinavisk enkelhed.

Kabinen som fristed

Inde er stemningen dæmpet og velordnet, med materialer, der føles dyre og samlinger, der ser nydelige ud. De berømte Volvo-sæder giver fremragende støtte på lange ture, og støjniveauet er lavt ved motorvejshastighed, hvilket mindsker træthed. Infotainmentet er Google-baseret med hurtig navigation og brugbar stemmestyring, så adresser og ruter falder på plads uden drama. Klimabetjeningen ligger dog i skærmen og kræver flere tryk, hvilket kan distrahere i myldretiden. Enkelte brugere har oplevet små software-hik, men systemet kører generelt smidigt i daglig brug.

Praktisk plads – med en fodnote

Som familiebil fungerer XC60 rigtigt godt til fire voksne eller to voksne og to børn, og ISOFIX-punkter er lette at komme til. Den midterste bagsædeplads er hæmmet af en høj kardantunnel, så tre på stribe er bedst til korte ture. Kufferter og barnevogn glider nemt ind over den flade læssekant, men PHEV‑udgaven har et mindre bagagerum på omkring 468 liter, hvilket ligger under de mest rummelige rivaler. Med en egenvægt omkring 2150 kg er nyttelasten cirka 510 kg, nok til familien og ferietøjet, men ikke til flyttefirma-drømme. I hverdagen er overskuelige rum og praktiske detaljer vigtigere end selve liter-tallet, og her leverer Volvo overskud og orden.

Komfort først, kurverne bagefter

XC60 prioriterer afslappet fremdrift over sportslig kant, og det klæder bilen på lange stræk. Med luftundervogn er stødene afrundede og karrosseribevægelser velkontrollerede, mens stålfjedre kombineret med store hjul kan virke mere hårde over skarpe kanter. Styretøjet er let og ubesværet i byen, men giver ikke samme feedback som de mest dynamiske alternativer. Ved hård kørsel mærkes lidt krængning, og den trygge understyring dukker op før decideret skarphed. Firehjulstrækket giver sikker træk på våde veje, og den rolige karakter gør lange ture mere afslappede end spændende.

Strøm til hverdagen, benzin til resten

Den officielle elrækkevidde er op til 79 km, hvilket betyder, at mange pendlerdage kan klares uden at starte benzinmotoren. I praksis lander mange omkring 60–65 km afhængigt af temperatur, fart og rute, og så falder benzinforbruget markant i hverdagen. De 1,6 l/100 km er et laboratoriesnit, som kun er realistisk med hyppig opladning; uden kabel stiger forbruget, særligt på motorvej, hvor omkring otte liter pr. 100 km ofte ses. AC‑opladning sker énfaset med cirka 6–7 kW, hvilket passer fint til natladning hjemme, men tager flere timer ved offentlig stander. CO2‑tallet på 59 g/km hjælper afgiftsmæssigt, men gevinsten afhænger direkte af, hvor ofte batteriet faktisk fyldes.

Kraft uden drama

Udvalget spænder fra T6 med 335 hk og 589 Nm til T8 med 406 hk og 669 Nm, begge med AWD og automatgearet Geartronic. Accelerationstider på 5,7 sekunder i T6 og 4,9 sekunder i T8 fortæller historien om rigelige kræfter til sikre overhalinger. Elmotorens moment gør bystarten silkeblød, mens benzinmotoren sømløst tager over, når der skal længere ud af byen. Trods de stærke tal føles oplevelsen mere muskuløst afslappet end dramatisk, og bilens vægt beder om en rolig kørestil. Det gør rejserne stille og ubesværede, men entusiaster vil savne mere skarphed i sving.

Digitale hjælpere, der faktisk hjælper

Google Maps og Assistant er fuldt integreret og fungerer som i en god smartphone, hvilket gør ruteplanlægning og stemmekommandoer naturlige. Store vinduer, 360‑kamera og sensorer giver ro i trange passager, og de aktive assistenter hjælper med at holde bane og afstand uden at være påtrængende. Menuerne er logisk opbyggede, men klima og enkelte basisfunktioner kræver skærmtryk, som kan føles omstændelige i fart. Der er rapporteret lejlighedsvise software‑genstarter i modellenes historie, men oplevelsen er overvejende stabil i daglig kørsel. Samlet set lever systemet et moderne liv, så længe forventningen er komfort og enkelhed frem for knaprig funktionalitet.

Udgaver og hvem den passer til

Modellen tilbydes som T6 og T8 Recharge med firehjulstræk og automatgear på tværs af udstyrsniveauerne Essential og Core samt Plus og Ultra med Bright, Dark og Black Edition‑varianter, så udtryk og udstyr kan matches præcist. Den passer særligt godt til komfortorienterede langturskørere, pendlere med hjemmeladning og familier, der prioriterer sikkerhed, ro og kvalitetsfølelse. For førere, der jagter sportslig skarphed, leverer rivaler som X3 og Q5 mere dynamik. Manglende ladeadgang udvander PHEV‑fordelene, og brugere med stort bagagebehov kan finde mere volumen andetsteds. For alle andre er helheden et trygt, stille og gennemført skandinavisk alternativ i premium‑klassen.

Top-bilsammenligninger

Volvo EX40
Volvo XC60
VS
Her sammenligner vi Volvo EX40 og Volvo XC60 for at hjælpe dig vælge mellem Volvos nye helelektriske kompakt-SUV og den mere traditionelle mellemstore XC60, som fås med benzin-, hybrid- og plug-in-hybrid-drivlinjer. EX40 er skarp, effektiv og ideel til bykørsel og lave driftsomkostninger, mens XC60 …
Volvo XC40
Volvo XC60
VS
I vores duel står Volvo XC40 i kvik bydragt overfor XC60’s mere voksne, rummelige og komfortable attitude — den ene vinder på smidighed og kant, den anden på plads, luksus og langdistance-ro. Er du mest til bykørsel og lynhurtig parkering, vælg XC40; vil du have familiekomfort og ro på lange ture, …
288147_Volvo_XC60_Recharge_T8_AWD_Thunder_Grey
288143_Volvo_XC60_Recharge_T8_AWD_Thunder_Grey
288141_Volvo_XC60_Recharge_T8_AWD_Thunder_Grey
294983_XC60_Recharge_interior
288179_Volvo_XC60_Recharge_T8_AWD_interior

Anmeldelser

4.7 (7 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Omkostninger og forbrug
Pris
532.800 - 652.700 kr.
Forbrug L/100km
1,6 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
79 km
Batterikapacitet
-
co2
59 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
2.150 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Bredde
1.902 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
510 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
335 - 406 HK
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 5,7 s
Maks. hastighed
-
Moment
589 - 669 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
247 - 299 kW
Motorstørrelse
1.969 cm3

Generelt
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
B
Mærke
Volvo

Top-bilsammenligninger

Volvo XC60
Volvo EX60
VS
Her sammenligner vi Volvo XC60 og Volvo EX60, så du kan blive klogere på forskellene mellem den velkendte XC60 (som fås med traditionelle og plug-in-hybrid drivlinjer) og den nye, fuldt elektriske EX60. Fokus er på praktisk brug, rækkevidde, køreegenskaber og samlede ejeromkostninger, så du nemt …
BMW iX3
Volvo XC60
VS
Vi sammenligner BMW iX3 og Volvo XC60 for at hjælpe dig vælge mellem en ren el-SUV med tysk kørekomfort og en populær, alsidig Volvo med stærke sikkerheds- og praktiske egenskaber. Her får du klar, erfaren vejledning om forskelle i rækkevidde, køreoplevelse, plads og driftsomkostninger, så du …
Ford Mustang Mach-E
Volvo XC60
VS
Ford Mustang Mach-E møder Volvo XC60: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Kia EV6
Volvo XC60
VS
Kia EV6 og Volvo XC60 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Mercedes EQV
Volvo XC60
VS
Er du i tvivl, om Mercedes EQV eller Volvo XC60 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Toyota RAV4
Volvo XC60
VS
Her sammenligner vi Toyota RAV4 og Volvo XC60, så du hurtigt kan få overblik over forskelle i praktisk anvendelighed, kørekomfort, sikkerhed og driftsøkonomi. RAV4 er ofte valgt for sin pålidelighed og gode brændstoføkonomi/hybridmuligheder, mens XC60 byder på en mere premium køreoplevelse og …
Volvo XC60
Volvo V90
VS
Volvo XC60 møder Volvo V90: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Volvo XC60
VW ID.7 Touring
VS
Volvo XC60 møder VW ID.7 Touring: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Hvilke drivlinjer findes til Volvo XC60?

Tilgængelig som Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.