Opel Movano er arbejdsjernets trofaste partner — rummelig, robust og designet til at klare de mest krævende opgaver uden brok. Den føles jordnær at køre og sparer ejeren for hovedbrud med praktiske løsninger og fornuftige driftsomkostninger, så man kan fokusere på jobbet i stedet for bilen.
Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Opel Movano an einem Ort.
Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.
Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.
Opel Movano fremstår som en arbejdshest med moderne linjer — stor frontgrill, højt lad og et robust udtryk, der ikke prøver at være sportslig. De mange karrosserilængder fra korte L2 til enorme L4 og højder H1–H3 gør, at den visuelt kan tilpasses alt fra bylevering til byggeplads. Selvom proportionerne er tunge, føles designet gennemtænkt for funktionalitet med brede sidestålinjer og praktiske døre til hurtig læsning.
Instrumentbordet er praktisk indrettet med tydelige betjeningselementer og masser af opbevaringsrum til arbejdsting, telefoner og papirer, og der fås både normal førerplads til tre og dobbeltkabine med plads til op til syv. Materialerne er holdbare plastoverflader, der tåler daglig slid og let kan tåle vådt arbejdstøj, mens sædekomforten er tilpasset lange køreture med god støtte. Infotainment og ergonomi er utilitaristisk men funktionel, med muligheder for smartphone-integration og forskellige udstyrsniveauer.
Movano sælges i et væld af ladstørrelser, og de største varianter tilbyder op til omkring 17.000 liter bagagevolumen og en payload der i enkelte konfigurationer når over 2.000 kg, hvilket betyder, at både tunge maskiner og en større mængde gods kan transporteres på én tur. Højre taglinjer (H2–H3) giver ståhøjde til bygge- og installationsarbejde, mens de lange L3–L4-karrosserier håndterer lange emner og flere europaller uden problemer. Praktisk brug betyder færre ture frem og tilbage, hvilket er penge værd i daglig drift.
Understellet er afstemt til last, så Movano føles tryg og stabil med fuldt læs, men har naturligvis kroppens vægt og højde at tage hensyn til i sving og ved sidevind. Dieseludgaverne med 120–180 hk og moment op til omkring 450 Nm giver tilstrækkelig trækkraft til tunge læs, mens den elektriske version med 279 hk leverer hurtigt moment og mere livlig acceleration i bytrafik. Front-wheel drive og vægtfordelingen gør manøvredygtigheden håndterbar i kombination med hjælpemidler som parkeringssensorer og kamera.
Dieselmotorerne bruger officielt mellem cirka 7,5–9,0 l/100 km afhængig af effekt og gearvalg, og med en brændstoftank på 90 liter rækker en tankfuld ofte over 1.000 km ved blandet kørsel — en klar fordel for langdistancekørsel uden hyppige stop. Den fuldelektriske Movano kommer med en batterikapacitet på omkring 97,8 kWh, et officielt forbrug på cirka 26,2 kWh/100 km og en WLTP-rækkevidde tæt på 424 km, hvilket gør den relevant til bydistribution og dagsruter, men forvent kortere rækkevidde ved tung last. Valget mellem diesel og el afhænger af kørselsmønsteret: tunge, lange ture peger mod diesel, gentagne byruter mod el.
Movano kan udstyres med moderne førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent, nødbremse og omfattende parkeringshjælp, hvilket gør lange ture og bymanøvrer mindre stressende. Infotainmentpakkerne tilbyder touchskærm med smartphone-spejling, Bluetooth og navigation, og lastrelaterede funktioner som laststabilitet og tilvalg af kamerapakker øger sikkerheden ved rangering og aflæsning. For erhvervsbrug er robuste, let tilgængelige systemer vigtigere end finpoleret luksus, og Movano leverer netop den enkelhed.
Movano er skræddersyet til håndværkere, vognmandsfirmaer og virksomheder, der har brug for maksimal fleksibilitet i størrelse, lastkapacitet og drivlinje — fra små servicevirksomheder til større entreprenører med behov for højt volumen og tung payload. Dieselversionerne passer til langdistancekørsel og tungt gods, mens den elektriske variant henvender sig til emissionsfri bykørsel og flåder med fast ruteplanlægning. Kort sagt: der tilbydes få kompromiser mellem nyttelast, rækkevidde og daglig brugbarhed, så den rigtige konfiguration afhænger af konkret behov og budget.
Omkostninger og forbrug |
|---|
|
Pris
374.400 - 534.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 233 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
3 - 7
|
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.150 - 2.910 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.050 mm
|
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
590 - 2.020 kg
|
Motor og ydeevne |
|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 279 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
350 - 450 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
103 - 205 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Generelt |
|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
|
Mærke
Opel
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España