Morgan Supersport Roadster, pris fra 991.300 kr.

Morgan Supersport er en charmerende, håndbygget sportsvogn, der blander retro-æstetik med ægte køreglæde og skiller sig ud i trafikken som en levende klassiker. Den henvender sig til bilentusiaster, der foretrækker følelse og personlighed frem for teknologi-tunge gadgets — perfekt hvis du vil have et smil på læben hver gang du drejer nøglen.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Morgan Supersport an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

991.271 kr.
default

Morgan Supersport

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 340 HK
  • Forbrug L/100km : 7,7 L/100km

Førstehåndsindtryk og karisma

Morgan Supersport skiller sig ud med et klassisk roadster-silhuet der møder moderne proportioner: lav, bred og umiskendeligt britisk charme. De bløde skærme, lange kølerhjelm og minimale overflader giver en tilstedeværelse, der får folk til at kigge to gange, især i bymiljøet. I praksis betyder det, at bilen føles mere som en moderne fortolkning af en sportsvogn fra 60'erne end en anonym GT; topfarten på 267 km/t og de muskuløse proportioner understreger, at dette er en bil bygget til følelse frem for familietransport.

Kabinens håndværk og betjening

Indtrækket er stukket tæt på traditionel håndværksstil med fokus på materialer og førerorientering frem for digitalkunst og minimalistiske touchskærme. Kabinen er kompakt og følelsen af kontrol er høj — instrumenter og kontakter er placeret for at holde kørslen i centrum, men moderne bekvemmeligheder er sparsomt til stede. Med kun 2 sæder er komforten god på korte ture, men lange motorvejsetaper kræver et knæ i en mindre cockpit og lidt accept af sportsvognens kompromisser.

Pladsen man får — og ikke får

Supersport er konsekvent: to sæder, næsten ingen bagageplads og en cockpit, der prioriterer føreren frem for hverdagslogistik; bagagerummet er opgivet til 0 L, så weekendtasken skal planlægges. Bilens ydre mål på 4.110 mm i længden og 1.805 mm i bredden giver en kompakt footprint, men indstigningen er lav og ud- og indstigning kan være krævende for nogle. Den relativt lave vægt på 1.170 kg gør dog bilen agil og bidrager til en direkte kørefølelse, hvilket er en gevinst i by og på snoede veje.

Kørsel, acceleration og dynamik

Med en turbomotor på 340 hk (250 kW) og 500 Nm drejningsmoment i en baghjulstrukket opsætning er dynamikken skarp: 0–100 km/t klares på 3,9 s, hvilket svarer til superbil-præstationer i short-burst acceleration. Den lave egenvægt gør responsen hurtig og styringen direkte, så svingene bliver underholdende snarere end anstrengende. For daglig kørsel betyder det stor fornøjelse på åbne veje, men bilen kræver opmærksomhed ved grænser for vejgreb og vejens tilstand.

Brændstofbrug, rækkevidde og miljø

Den officielle forbrugsværdi på 7,7 L/100 km giver en teoretisk rækkevidde på cirka 530 km med en brændstoftank på 41 L, hvilket er overraskende fornuftigt for en 3,0-liters turboladet 340-hestes motor. CO2-udledningen på 175 g/km placerer bilen i en højere afgiftssats, så driftsomkostninger og ejerafgifter bør indregnes ved køb. I tæt bykørsel stiger forbruget dog typisk, så kortere ture og hyppige opvarmningscyklusser påvirker økonomien negativt.

Teknologi, sikkerhed og hjælpemidler

Supersport følger Morgans filosofi om enkelhed: infotainment og førerassistenter er begrænsede og bilen prioriterer mekanisk engagement frem for avancerede elektroniske systemer. Det betyder færre automatiske nødbremser og adaptiv fartpilot end i moderne luksus-sportsvogne, men også færre lag mellem førerens input og bilens reaktion. For købere, der forventer omfattende førerassistenter og storskærmsintegration, vil tilbuddet føles spartansk.

Hvem skal overveje Supersport?

Morgan Supersport retter sig mod entusiaster der vægter køreoplevelsen, håndværk og unik stil højere end praktisk anvendelighed og teknologisk fylde. Den nuværende version, som fås som Supersport 3.0 Turbo Petrol Automatic Rear-Wheel Drive med 340 hk og et officielt forbrug på 7,7 L/100 km, er bedst egnet som weekend- eller samlerbil fremfor daglig pendling. Købere som vil have en samtalestarter med sportsvognskarakter og kompromisløs køreglæde vil finde meget af det, de søger her; hvis behovet er familiebil eller høj teknologi, vil andre valg være mere fornuftige.

Top-bilsammenligninger

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …

Anmeldelser

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Omkostninger og forbrug
Pris
991.300 kr.
Forbrug L/100km
7,7 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
175 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Roadster
Sæder
2
Døre
-
Egenvægt
1.170 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Bredde
1.805 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
-

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
340 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
Maks. hastighed
-
Moment
500 Nm
Antal cylindre
6
Effekt kW
250 kW
Motorstørrelse
2.998 cm3

Generelt
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
F
Mærke
Morgan

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Morgan Supersport?

Tilgængelig som Baghjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.