MINI Countryman er den praktiske rebel i MINI-familien — højere, mere rummelig og lige så charmerende som den lille original, men klar til de lidt længere ture og hverdagslogistik. Den kombinerer britisk stil med skandinavisk sans for funktionalitet, leverer køreglæde med et glimt i øjet og er et stærkt valg for dem, der vil have både personlighed og plads uden at ofre sjov på vejen.
Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum MINI Countryman an einem Ort.
Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.
Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.
Countryman tager MINI- DNA'et og strækker det ud til en mere voksen SUV-form, hvor klassiske runde lamper og kontrasttag møder en højere, mere robust karrosseri. Med en længde på omkring 4.444 mm og en bredde på 1.843 mm fylder den mere i trafikken end en lille Cooper, men stadig med et legende, karakterfuldt udtryk. Eksteriøret balancerer hyggelig bycharme og praktisk SUV-udstråling, så den både virker hjemme i indre by og på weekendturen.
Kabinen holder fast i MINI-følelsen med runde temaer og personlige detaljer, men materialerne og finishen er mere ambitiøse end før, især i højere udstyrsvarianter. Sæderne er komfortable til daglig kørsel, instrumenteringen er overskuelig og infotainment-grafikken kan tilpasses, så betjeningen føles moderne uden at blive for kompliceret. Som praktisk note er det en fempersoners bil med et bagagerum på omkring 450–505 liter og et maksimalrum på op til 1.450–1.530 liter med sæderne lagt ned.
Pladsforholdene er bedre end på en traditionel MINI: bagsædet har tilstrækkelig benplads til skolekufferter og børnesæder, og de store døre gør ind- og udstigning nemmere for alle aldre. Bagagerummet håndterer både indkøbsture og weekendtasker uden gymnastik, og den nyttelast ligger typisk omkring 475–500 kg, så normal familiebagage og lidt ekstraudstyr ikke er noget problem. Brændstoftanke på 45–54 liter betyder også, at rækkevidde mellem tankninger er fornuftig ved langturskørsel.
Countryman bevarer den kvikke styring som MINI er kendt for, men karosseriet er højere og lidt tungere, så understyring og kropsbevægelser er mere tilgængelige end i en lille Cooper. Ydeevnen spænder fra omkring 163–313 hk, og tider 0–100 km/t varierer fra cirka 5,4 s for de skarpeste modeller til ~8,5 s for de mere økonomiske varianter, hvilket betyder, at der er en Countryman til både rolige pendlere og dem, der vil have fart i hverdagen. AWD-versionerne sørger for ekstra vejgreb i dårligt vejr, mens standard frontdrift er effektiv til by- og motorvejskørsel.
Dieseludgaverne er de mest økonomiske på lange ture med forbrug omkring 4,6–4,7 l/100 km, mens benzin-MHEV ligger typisk mellem 5,9–6,7 l/100 km og den sprødeste JCW kan lande omkring 7,8 l/100 km. De rene elektriske varianter bruger omkring 15,7–16,8 kWh/100 km og tilbyder WLTP-rækker på cirka 432–462 km på en fuld opladning med batterikapacitet i nærheden af 64,6 kWh, mens plug-in løsninger har mindre batterier til kortere el-kørsel i hverdagen. I praksis betyder det, at diesel er bedst til mange motorvejskilometer, EV-versionen dækker de fleste daglige behov uden tankning, og MHEV’er er et kompromis for dem, der ikke vil lade op.
Teknologisk leverer Countryman moderne førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistance og parkeringshjælp, som gør længere ture og byparkering mindre stressende. Infotainment-systemet er intuitivt med klar grafik og smartphone-integration, og mange funktioner kan opgraderes i pakkeløsninger, så bilen nemt tilpasses individuelle behov. Sikkerheden er i top for klassen, og hjælpemidlerne virker gennemtænkte til daglig brug.
Countryman henvender sig til købere, som vil have MINI-stilen, men har brug for mere plads og praktisk rækkevidde i hverdagen; familier, par med aktiv livsstil og dem, der vil skille sig ud i bybilledet. Modellerne spænder fra effektive diesler og MHEV-benzinere til plug-in og helelektriske versioner samt en kraftig John Cooper Works på omkring 300 hk, så valgmulighederne dækker både økonomi og begejstring. Kort sagt: det er et godt valg for dem, der prioriterer personlighed og køreglæde i en praktisk SUV-pakke.
Omkostninger og forbrug |
|---|
|
Pris
275.000 - 364.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,9 - 6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 15,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
463 - 497 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 149 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|---|
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.570 - 2.075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 - 505 L
|
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.843 mm
|
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 500 kg
|
Motor og ydeevne |
|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
122 - 313 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 10,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 - 494 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
90 - 230 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Generelt |
|---|
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, E
|
|
Mærke
MINI
|
MINI Countryman fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España