Leapmotor B05 Hatchback, pris fra 218.600 kr.

Leapmotor B05, ofte blot kaldet B05, har et enkelt og moderne design med fokus på brugervenlig teknologi. Kabinen er rummelig og praktisk indrettet, og bilen giver en sikker og komfortabel køreoplevelse både i bytrafik og på længere ture.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Leapmotor B05 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 218.600 kr.
B05

Leapmotor B05

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 218 HK
  • Forbrug kWh/100km : 15,8 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 401 - 482 km

Stramt snit, bred attitude

Leapmotor B05 går efter det rene, moderne udtryk: lav front, skarpe linjer og en bredde på 1.880 mm, der giver en planted holdning. Den coupéagtige bagende ser sportlig ud, og detaljer som (markedsafhængige) rammefri døre understreger det minimalistiske tema. I Europa tilbydes den som BEV Pro “Life” med 401 km WLTP og 15,8 kWh/100 km samt som BEV ProMax “Design” med 482 km WLTP og 15,9 kWh/100 km; begge har 218 hk og baghjulstræk. Det udvendige design tiltrækker opmærksomhed uden at blive prangende, men den brede karrosserikrop kan føles stor i smalle gader og parkeringshuse.

Skærmstyring og stille kabine

Indenfor er stilen afdæmpet og ryddelig, med et stort centralt display som styrer det meste af bilens funktioner. Materialerne føles pæne for klassen, med glat kunstlæder og diskret ambientebelysning, men langtidsholdbarheden er endnu ukendt i Europa. Førerpladsen er komfortabel, om end nogle vil ønske mere justeringsvej i ratudtræk og -højde. Klima og mange genveje ligger på skærmen, hvilket ser flot ud, men kræver tilvænning i myldretid og på motorvej.

Plads hvor det tæller

Bagsædekomforten er en styrke: fladt gulv, god benplads og ryglæn, der kan vinkles op til omkring 27 grader, gør lange ture mere afslappede. Bagagerummet er praktisk i hverdagen, men ikke klassens største; opgivelserne varierer typisk mellem cirka 295 og 345 liter alt efter målemetode, og den skrånende bagklap begrænser højden på kasser og barnevogne. Klapper du bagsæderne ned, bliver lasterummet langt og brugbart, så IKEA-turen er stadig realistisk. Tilladt lasteevne omkring 363–370 kg er passende til fire personer med weekendbagage, men fuldt ferielæs kræver planlægning.

Rolig balance med baghjulene som drivkraft

218 hk og 240 Nm driver baghjulene gennem en enkelt gearudveksling, og 0–100 km/t klares på 6,7 sekunder – rigeligt kvikt til daglige overhalinger. Balancen føles naturlig og neutral, og bilen går stabilt og udramatisk på motorvej. Topfarten er elektronisk begrænset til 160 km/t, hvilket kan være en begrænsning for dem, der ofte kører hurtigt i Tyskland. Ved 120 km/t og derover kan let vindstøj anes, men overordnet er lydniveauet lavt, så samtaler og podcasts står klart.

Lavt forbrug og hurtige stop

WLTP-forbruget på 15,8–15,9 kWh/100 km er konkurrencedygtigt, og WLTP-rækkevidde spænder fra 401 til 482 km afhængigt af batteri. I normalt dansk vejr og blandet kørsel kan den store variant forventes omkring 430–440 km reelt, hvis du kører fornuftigt. På langtur er hurtig DC‑ladning den store fordel: fra cirka 30 til 80 procent tager omkring 17–18 minutter, med spidser i området 170–174 kW, så pauserne holdes korte. Det betyder, at tempoet på ferieturen forbliver højt, selv når vinteren bider og forbruget stiger.

Assistentpakker og apps, men få knapper

Infotainmentet kører på Leapmotor OS 4.0 Plus med klar grafik og online-funktioner som app-styring, forvarmning af kabine og batteri samt Digital Key. De vigtigste assistenter er på plads, herunder adaptiv fartpilot, vognbanehjælp og gode kameraer, der gør parkering let i tæt bytrafik. Betjeningen er dog stærkt skærmbaseret, så klimaanlæg og mange genveje kræver et par tryk mere end traditionelle drejehjul. Over-the-air opdateringer kan løbende forbedre funktioner, mens formel Euro NCAP-vurdering og langsigtet genvurderingsværdi stadig afventer tydeligere historik i Europa.

Til den rationelle pendler – og familien på farten

B05 taler til prisbevidste elbilkøbere, der vil have meget udstyr, hurtigt at lade og roligt vejgreb uden at sprænge budgettet. Pendleren får stabile motorvejsegenskaber og korte ladestop, og en familie med to børn vil værdsætte bagsædeplads og fleksible ryglæn. Den er mindre ideel for dem, der vil køre meget hurtigere end 160 km/t, som ønsker fysiske knapper til alt, eller som kræver maksimal lastekubik. Med en startpris omkring det skarpe europæiske niveau og serviceadgang via Stellantis-netværket fremstår pakken stærk, men nye-køber skal acceptere, at mærkekendskab og restværdier først for alvor finder sit leje over tid.

Top-bilsammenligninger

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Choosing between the BYD Atto 3 and BYD Atto 2 comes down to whether you need more range, space and performance or a smaller, more affordable city EV. The Atto 3 delivers stronger power, longer driving range and more interior room, while the Atto 2 focuses on compact dimensions, efficiency and …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
serpimg_oG0bYI

Anmeldelser

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Omkostninger og forbrug
Pris
218.600 - 250.000 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,8 - 15,9 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
401 - 482 km
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.775 - 1.855 kg
Bagagerumskapacitet
295 L
Længde
-
Bredde
1.880 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
363 - 370 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
218 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,7 s
Maks. hastighed
-
Moment
240 Nm
Antal cylindre
-
Effekt kW
160 kW
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Leapmotor

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S-Cross and the Suzuki Vitara take different approaches to the compact SUV segment: the S-Cross leans towards comfort, refinement and value, while the Vitara offers a more rugged look and a livelier driving character. I’ll outline their strengths in space, ride, economy and equipment to …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Choosing between the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross comes down to whether you prefer the C-HR’s sharper styling and firmer, more engaging ride or the Yaris Cross’s roomier practicality and better efficiency. I’ll compare their driving feel, interior comfort, fuel economy, and features to …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Choosing between the Skoda Kamiq and the VW T‑Roc comes down to whether you prioritise everyday practicality and value or a bolder, slightly sportier compact SUV. Both share similar underpinnings, but the Kamiq excels in interior space and efficiency while the T‑Roc offers sharper styling and a …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
This comparison looks at the Toyota bZ4X versus the Toyota C‑HR: both are compact crossovers but take very different approaches — the bZ4X is a purpose‑built all‑electric SUV while the C‑HR is Toyota’s stylish, efficient petrol/hybrid crossover. I’ll run through the key differences in driving range …
BMW iX1
BMW iX2
VS
Comparing the BMW iX1 and BMW iX2 helps buyers choose between a compact electric crossover focused on practicality (iX1) and a slightly sportier, coupe-styled alternative (iX2) that emphasizes style and driving dynamics. Both share BMW’s electric tech and premium fit, but they differ in …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Comparing the Lexus LBX and the Toyota Yaris Cross helps buyers decide between a premium subcompact crossover and its practical, value-focused counterpart. The LBX brings upscale materials and brand cachet while the Yaris Cross offers proven hybrid efficiency and greater affordability, so your …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Leapmotor B05?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.