Honda HR-V SUV, pris fra 265.600 kr.

4.3 (15 Anmeldelser)
bedøm

Honda HR-V, ofte blot kaldt HR-V, er en praktisk og velafbalanceret crossover med en hævet siddeposition og en fleksibel kabine, der gør den velegnet til både bykørsel og længere ture. Den føles pålidelig og komfortabel, tilbyder god plads til passagerer og bagage og er nem at manøvrere i trange forhold.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Honda HR-V an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 265.600 kr.
HR-V

Honda HR-V

  • Motortype Fuld hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 131 HK
  • Forbrug L/100km 5,4 L/100km

Rolig selvsikkerhed på ydersiden

Honda HR-V træder frem som et kompakt SUV med rene linjer, høj skulder og en coupé-lignende taglinje, der giver et moderne, men afdæmpet udtryk. De korte overhæng og den lukkede frontgrill understreger effektivitet frem for pynt, og proportionerne gør den let at parkere i byen. Modellen fås som Honda HR-V e:HEV med forhjulstræk og automatisk e‑CVT, og udstyrsniveauerne spænder fra Elegance og Advance til de mere udstyrede Style/Plus-varianter. Indtrykket er funktionelt og gennemført, med robuste plastpaneler nederst, der tåler hverdagen.

Hverdagsro bag rattet

Kabinen prioriterer overskuelig betjening med fysiske drejegreb til klima og store, tydelige knapper til de mest brugte funktioner. 9-tommer touchskærm med Apple CarPlay (trådløst) og Android Auto er let at forstå, men grænsefladen reagerer roligere end klassens hurtigste. Materialekvaliteten er solid og ensartet, med bløde flader de rigtige steder og pæne syninger, men bagdøre og nedre paneler er mere hårdplastiske. Samlet skaber layoutet lav teknikstress i hverdagen, og det føles hurtigt intuitivt for både fører og passagerer.

Lille kuffert, store tricks

Bagagerummet er opgivet til 319 liter, hvilket er under klassens største, så store barnevogne eller ferielæs kræver planlægning. Til gengæld kompenserer de velkendte Magic Seats med fladt gulv ved nedfældning og opklappelige sædehynder, så høj last eller lange genstande bliver lette at håndtere. Bagsædet giver usædvanlig god benplads for størrelsen, men den skrånende taglinje begrænser hovedhøjden for høje passagerer, især på midterpladsen. ISOFIX på de ydre pladser og en rimelig, regulær åbning gør ind- og udlastning ukompliceret i daglig brug.

Blid fremdrift, sikkert vejgreb

HR-V kører som en rolig pendler med fokus på komfort, ikke drama, og styretøjet er præcist uden at være skarpt. Den fulde hybrid med 1,5-liters benzin og elmotor leverer 131 hk og 253 Nm, hvilket rækker til 0‑100 km/t på cirka 10,7 sekunder. e‑CVT-opsætningen holder motoren lavmælt ved let gas, men ved kraftige accelerationer høres et tydeligt brum, som minder om systemets arbejdsprincip. Affjedringen tager byens skarpe kanter pænt og holder bilen stabil på landevej, mens kurvetempo og karrosserikontrol er mere tryg end underholdende.

Sparsommelig, især i byen

Det officielle forbrug lyder på 5,4 l/100 km og 122 g/km CO2, og i blandet by/landevej kører mange reelt omkring 4–5 l/100 km ved rolig kørsel. Ved motorvejshastigheder stiger tallet typisk til 6–8 l/100 km, hvor elmotorens fordel er mindre udtalt. Tankens beskedne 40 liter betyder, at etaperne i praksis er kortere end tallet alene antyder, især hvis tempoet er højt. For pendlere i by og omegn giver hybridopsætningen derimod hyppig elektrisk assist og meget lave daglige brændstofomkostninger.

Hjælpemidler med kant

Honda Sensing-pakken dækker adaptiv fartpilot, vognbaneassistance, skiltegenkendelse og blindvinkelovervågning, og parkering lettes af kamera og sensorer som standard. Assistenternes advarsler kan dog være påtrængende, og enkelte funktioner kan kun ændres i stilstand, hvilket koster lidt flow. Infotainmentets grafik og hastighed virker konservativ i forhold til de hurtigste konkurrenter, men trådløs smartphone-integration og simple menuer redder helheden. Seneste opdateringer har desuden dæmpet grundstøjen en smule og finpudset kabinedetaljer uden at ændre bilens grundkarakter.

Hvem rammer HR-V bedst?

Profilen passer ideelt til pendlere, små familier og pragmatikere, der vil have lavt forbrug, enkel betjening og fleksibel indretning uden SUV-overdrivelser. Bykørsel og mellemstræk udnyttes bedst af hybridantrækket, som føles glat ved igangsætning og reducerer pumpebesøg markant. For den, der kører meget og hurtigt på motorvej, kan den begrænsede kraftreserve, det hørbare drøn under belastning og den kortere rækkevidde blive en daglig irritation. Har man ofte stort ferielæs eller barnevogn, sætter det lille grundvolumen en naturlig grænse, selv om Magic Seats hjælper mere end i de fleste rivaler.

Omkostninger og forbrug

Pris
265.600 - 317.400 kr.
Forbrug L/100km
5,4 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
122 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.452 kg
Bagagerumskapacitet
319 L
Længde
-
Bredde
1.866 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
418 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Fuld hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
131 HK
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 10,8 s
Maks. hastighed
-
Moment
253 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
96 kW
Motorstørrelse
1.498 cm3

Generelt

Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
D
Mærke
Honda
Hvilke drivmuligheder tilbyder Honda HR-V?

Honda HR-V fås med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.