GWM ORA 05, ofte blot kaldet ORA 05, kombinerer et iøjnefaldende retroinspireret design med moderne komfort og brugervenlig teknologi. Den er velegnet til dem, der søger en stilfuld, praktisk og økonomisk løsning til daglig kørsel.
Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum GWM ORA 05 an einem Ort.
Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.
Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.
Med sit runde frontparti og rene linjer går GWM ORA 05 efter et sympatisk, lidt retroinspireret udtryk i den kompakte SUV-klasse. Proportionerne er velafstemte, og den relativt høje siddestilling giver god overblik i byen. Det lille bagrudeareal begrænser dog udsynet bagud, så bakkamera er en kærkommen hjælp i snævre manøvrer. Samlet fremstår bilen mere cruiser end sportslig, hvilket sætter scenen for hele oplevelsen.
Kabinen overrasker med en kvalitetsfornemmelse over klassens middel, fra pæne materialer til solide knapper de steder, hvor det tæller. Et stort centralt display leverer klar grafik og hurtig respons, men enkelte klimafunktioner ligger i skærmen og kan stjæle opmærksomhed under kørsel. Sæderne er bløde og imødekommende på lange stræk, og den luftige fornemmelse forstærkes af den brede kabine på 1.833 mm. Betjeningen er generelt let at gå til, og opbevaringsrum i midterkonsollen gør hverdagen nemmere.
Bagsæderne tilbyder rigelig ben- og hovedplads, også for en voksen på midterpladsen, hvilket gør fem personer realistisk på kortere ture. Bagagerummet på 422 liter er praktisk formet og fint til barnevogn light, indkøb og ferieposer, men det er ikke blandt de største i klassen. Den opgivne nyttelast på 360 kg betyder, at fuld familiepakning med meget grej kræver lidt planlægning. Smarte løsninger som 60:40-split og et jævnt lastegulv hjælper i hverdagen, selv om den højere læssekant kræver en anelse mere løft.
Affjedringen er sat blødt op, og det mærkes som behagelig, rolig kørsel over dårlig asfalt og fartbump. I højere tempo og på bølget motorvej kan karrosseriet dog efterfjedre en smule, og styretøjet prioriterer let gang over skarp feedback. Den aktuelle udgave, 1.5 Turbo Premium DCT med 160 hk og 270 Nm, leverer solid hverdagskraft og 0-100 km/t på 9,3 sekunder. Det er rigeligt til trygge overhalinger og motorvejstilkørsler, men ikke et setup for dem, der jagter kurveskarphed. Den sekstrins dobbeltkoblingsgearkasse skifter hurtigt og udramatisk, mens benzinmotoren kan lyde lidt grov under belastning. Helhedsindtrykket er afslappet og ubesværet, især i by- og forstadskørsel med sit forhjulstræk.
Det officielle forbrug lyder på 6,9 l/100 km
Infotainmentet er moderne, responsivt og spiller vel sammen med smartphone-integration, hvilket gør navigation og mediebrug ligetil. De vigtigste kørehjælpere såsom hastighedsassistent, banehjælp og nødbremse er på plads og arbejder diskret i baggrunden. Avancerede, LiDAR-baserede førerassistenter, som man hører om i hjemmemarkedets kommunikation, forventes ikke i EU-versionerne. Parkeringshjælp og kameraer er en reel fordel, da bagruden er lille og bageste oversigt begrænset. Den touch-baserede klimastyring fungerer, men er ikke den mest intuitive løsning under kørsel.
ORA 05 passer bedst til komfortorienterede pendlere og familier, der vil have en rolig, overskuelig og veludstyret kompakt-SUV. Den aktuelle benzinkonfiguration, ORA 05 1.5 Turbo Premium DCT med forhjulstræk, rammer et let-ejet sweet spot for dem, der prioriterer enkelhed og lav indstigningstærskel. Den er mindre oplagt for entusiasten, der vil have stram affjedring, præcis styring og klasseledende bagagerum. For alle andre leverer den et sympatisk design, en behagelig tur og en kabine, der føles dyrere end prisen antyder.
Omkostninger og forbrug |
|---|
|
Pris
211.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
158 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|---|
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.560 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
422 L
|
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.833 mm
|
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
360 kg
|
Motor og ydeevne |
|---|
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
160 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
270 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
118 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Generelt |
|---|
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
GWM
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España