Dongfeng Box Hatchback, pris fra 215.400 kr.

Dongfeng Box er en praktisk og rummelig varebil, der fokuserer på funktionalitet og økonomi for erhvervskunder. Den er enkel at køre, tilbyder fleksible lastrumsløsninger og er et fornuftigt valg, hvis du prioriterer pålidelighed frem for luksus.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Dongfeng Box an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 215.400 kr.
Box

Dongfeng Box

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 95 HK
  • Elektrisk rækkevidde : 310 km

Kantet charme med byfokus

Dongfeng Box er en kompakt, elektrisk hatchback, der spiller sine kort på bykomfort og pladsudnyttelse. Den brede sporvidde og 1810 mm i bredde giver et stabilt udtryk, mens de lige linjer er tegnet til at maksimere kabinepladsen. Korte overhæng og en opret bagende gør den let at manøvrere og parkere, og en 360°-kamera-løsning findes i udvalgte udstyrsvarianter. Samlet står designet mere funktionelt end flamboyant, men overflader og samlinger virker ordentligt udført for prisklassen.

Stort indeni, enkelt at bruge

Inde venter en overraskende luftig kabine, hvor fire voksne kan sidde bekvemt trods det kompakte ydre. Fem siddepladser er standard, men bilen fungerer bedst til fire, fordi skulderbredden bagerst stadig er begrænset. Materialerne er overvejende hårde, men samlekvaliteten er solid, og i højere niveauer giver kunstlæder og syninger et mere imødekommende indtryk. Ergonomien er enkel, dog uden dybdejustering af rattet, hvilket kan gøre den perfekte siddeposition svær for nogle; til gengæld kan førersædeventilation og andre komfortgoder være tilgængelige alt efter version.

Praktik uden tryllenumre

Bagagerummet rummer 326 liter, hvilket rækker til ugens indkøb, barnevogn i kompaktklap eller et par rejsetasker. Formen er dog ujævn med en lille kant, og bagsædet kan kun lægges ned i ét stykke, så fleksibiliteten er begrænset, hvis der samtidig skal være plads til et barnesæde. ISOFIX-forankringer gør det let at komme afsted med børn, og en nyttelast på 375 kg er passende til hverdagsgøremål. Småopbevaring i kabinen er effektiv, men de helt smarte lastløsninger mangler.

Bykomfort frem for banetempo

Med 70 kW/95 hk, forhjulstræk og en enkelt gearudveksling føles Box letgående og ukompliceret i byen. Den tager de første meter kvikt og glider roligt over fartbump, og den relativt lave egenvægt på 1355 kg hjælper i stop‑and‑go. På landevej og især over 100 km/t melder vind- og motorsus sig mere tydeligt, og fremdriften bliver mere afdæmpet. Styretøjet er let, men giver begrænset feedback og svag selvopretning, så køreoplevelsen er mere afslappet end engagerende.

Kilowattøkonomi og rækkevidde i virkeligheden

Den officielle rækkevidde er opgivet til 310 km, og i almindelig kørsel rapporteres typisk 270–300 km ved forbrug omkring 14–15 kWh/100 km. Det betyder, at pendlere kan klare flere hverdage mellem opladninger, især ved overvejende bykørsel. AC-opladning er relativt langsom med 3,3–6,6 kW afhængigt af version, hvilket gør natopladning derhjemme til den naturlige rutine. På DC kan 10/30–80 % klares på omtrent 30–40 minutter, hvilket er fint til en kaffepause, men ikke skabt til lange, hurtige etaper med hyppige hop mellem ladere.

Skærme, hjælpesystemer og små irritationsmomenter

Infotainment styres via en stor berøringsskærm med få fysiske knapper, og centrale indstillinger som rekuperation ligger i menuerne; der er ikke fuldt one‑pedal‑kørsel. Indbygget navigation mangler, og smartphone-spejling (Apple CarPlay/Android Auto) afhænger af marked og udstyrsniveau, nogle steder via dongle eller betalingsløsning – det bør afklares ved køb. Udstyrsniveauet er ellers gavmildt for klassen, og elementer som 360°-kamera og ventileret førersæde kan være tilgængelige. Førerassistenterne er mange, men kalibreret ret pågående med hastigheds- og opmærksomhedsadvarsler samt aktive indgreb, hvilket kan kræve tilvænning og justering i menuerne.

Sikkerhed og ro i sindet

Box har opnået 3 stjerner i Euro NCAP, blandt andet med kritikpunkter ved frontal-offset og airbagudfoldelse, så sikkerhedsbedømmelsen ligger under klassens bedste. Samtidig tilbydes moderne aktive systemer som automatisk nødbremse, vognbaneassistent og adaptiv fartpilot afhængigt af udstyr, hvilket hjælper i hverdagen. I bymiljøer ved moderate hastigheder føles det trygt nok, men sikkerhedsorienterede købere vil notere forskellen til topbedømte rivaler. En prøvetur på motorvej anbefales for at vurdere både støjniveau og assistentadfærd i eget tempo.

Hvem passer den til?

Box passer bedst til prisbevidste pendlere med mulighed for natopladning, som vil have lavt forbrug, god plads og meget udstyr for pengene. Den er også oplagt til førstegangskøbere af elbil, der ønsker en nem og rummelig lillebil, hvor fire voksne kommer med uden drama. Hyppige motorvejsture og tech-kræsne brugere vil finde langsom AC‑ladning, beskedent overskud ved høj fart og det ujævne infotainment som begrænsninger. De aktuelle udgaver E2 og E3 dækker udstyr og funktioner med samme 95 hk og opgivet 310 km, så valget handler primært om de features, der betyder mest i hverdagen.

Top-bilsammenligninger

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Choosing between the BYD Atto 3 and BYD Atto 2 comes down to whether you need more range, space and performance or a smaller, more affordable city EV. The Atto 3 delivers stronger power, longer driving range and more interior room, while the Atto 2 focuses on compact dimensions, efficiency and …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
serpimg_quAp4m

Anmeldelser

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Omkostninger og forbrug
Pris
215.400 - 227.200 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
310 km
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.355 kg
Bagagerumskapacitet
326 L
Længde
-
Bredde
1.810 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
375 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
95 HK
Acceleration 0-100 km/h
-
Maks. hastighed
-
Moment
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
70 kW
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Dongfeng

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S-Cross and the Suzuki Vitara take different approaches to the compact SUV segment: the S-Cross leans towards comfort, refinement and value, while the Vitara offers a more rugged look and a livelier driving character. I’ll outline their strengths in space, ride, economy and equipment to …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Choosing between the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross comes down to whether you prefer the C-HR’s sharper styling and firmer, more engaging ride or the Yaris Cross’s roomier practicality and better efficiency. I’ll compare their driving feel, interior comfort, fuel economy, and features to …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Choosing between the Skoda Kamiq and the VW T‑Roc comes down to whether you prioritise everyday practicality and value or a bolder, slightly sportier compact SUV. Both share similar underpinnings, but the Kamiq excels in interior space and efficiency while the T‑Roc offers sharper styling and a …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
This comparison looks at the Toyota bZ4X versus the Toyota C‑HR: both are compact crossovers but take very different approaches — the bZ4X is a purpose‑built all‑electric SUV while the C‑HR is Toyota’s stylish, efficient petrol/hybrid crossover. I’ll run through the key differences in driving range …
BMW iX1
BMW iX2
VS
Comparing the BMW iX1 and BMW iX2 helps buyers choose between a compact electric crossover focused on practicality (iX1) and a slightly sportier, coupe-styled alternative (iX2) that emphasizes style and driving dynamics. Both share BMW’s electric tech and premium fit, but they differ in …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Comparing the Lexus LBX and the Toyota Yaris Cross helps buyers decide between a premium subcompact crossover and its practical, value-focused counterpart. The LBX brings upscale materials and brand cachet while the Yaris Cross offers proven hybrid efficiency and greater affordability, so your …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Dongfeng Box?

Dongfeng Box fås med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.